Parece que este mês de março não é o melhor mês para carros autônomos. Há pouco mais de uma semana, ocorreu o primeiro acidente fatal com um veículo da empresa Uber. Alguns dias atrás, um veículo da empresa Tesla ele estava envolvido em outro acidente fatal que também está sendo investigado.
Na semana passada, em San Francisco, um policial parou um veículo autônomo pertencente à General Motors Cruise Company por parando muito perto de uma faixa de pedestres, uma passadeira. De acordo com a divisão de veículos autônomos da General Motors, os dados que o veículo coleta em todos os momentos durante suas viagens mostram que ele parou a uma distância segura.
Segundo Kevin O'Connor, que conduzia logo atrás do veículo autônomo, ele foi parado logo após acelerar quando os pedestres já haviam cruzado e como podemos ver na imagem que encabeça este artigo, o policial aplicou-lhe a multa correspondente pelo delito que teria cometido, já que Cruise afirma que não foi assim e que seus veículos priorizam a movimentação dos pedestres e sua segurança durante a travessia.
De acordo com Cruise, «A segurança é a nossa prioridade em todos os test drives que realizamos. A lei da Califórnia exige que o veículo ceda aos pedestres, permitindo-lhes prosseguir sem pressa ou pressa, sem medo de interferir na área destinada a esse fim. Nossos dados indicam que foi o que realmente aconteceu ».
O que está claro é que nunca saberemos quem está dizendo a verdade. Só faltou que depois dos dois acidentes fatais com veículos autônomos, agora esse tipo de veículo também pretende pule as faixas de pedestres. Quem passa o tempo todo neste tipo de veículo confirma a versão do fabricante, conforme o esperado.