As companhias aéreas consideram a inclusão de bolsas retardantes de chamas para dispositivos eletrônicos

Vueling

Os problemas do Samsung Galaxy Note 7 estão fazendo as companhias aéreas pensarem em coisas que não faziam sentido apenas algumas semanas atrás. Não é a primeira vez que um dispositivo móvel queima dessas formas, aliás, poderíamos dizer que é quase comum, porém, quando o fazem para várias diárias e de uma empresa tão importante como a Samsung, tudo assume muito mais notoriedade. Se as companhias aéreas de todo o mundo já praticamente proibiram viajar com um Galaxy Note 7, agora Eles estão considerando a inclusão de bolsas retardantes de fogo nos assentos para os usuários inserirem seus dispositivos móveis.

Um dispositivo eletrônico pegar fogo em um vôo é um evento realmente raro, tanto que Apenas 129 incidentes foram abertos nesse sentido em 25 anos. O problema é que 23 desses incidentes ocorreram em 2016, dos quais já temos 10 meses. O problema parece ser os dispositivos móveis de marcas de qualidade duvidosa, acompanhados por uma potência desordenada dos dispositivos, com uma tecnologia de armazenamento de energia bastante ultrapassada. Não estamos falando apenas de dispositivos móveis, temos eReaders, câmeras e tablets também.

Algumas empresas como a Alaska Air e a Virgin Air já incluem caixas à prova de fogo nos departamentos e ensinam os usuários a usá-las em caso de incêndio espontâneo de seus dispositivos antes da decolagem. Delta Airlines, por sua vez, pretende incluir bolsas retardantes de fogo em todos os assentos para suas 166 aeronaves.

Qualquer medida de segurança no ar é pouca, e A Delta Airlines pretende concluir o projeto até o final do ano. Enquanto isso, outras companhias aéreas estão pensando em copiar a ideia de seus colegas da Delta, algo que não nos surpreenderia e que é endossado pela FAA. Parece que o fogo dos dispositivos móveis está ganhando cada vez mais notoriedade, talvez um novo debate sobre baterias de lítio seja aberto em breve. Estaremos atentos durante o Mobile World Congress para ver se alguém se digna a apresentar uma bateria alternativa.


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