General Electric É uma das maiores empresas americanas no mundo, que costuma investir em todo tipo de novas tecnologias para concretizar projetos como o que hoje nos reúne. Como diz o título desta postagem, falaremos sobre o maior motor de avião que o ser humano já criou até hoje.
Para chegar a este ponto, os engenheiros e designers de Aviação General Electric tiveram que trabalhar por muitos anos auxiliados por plataformas complexas para projetar um motor como o que você vê na tela, o mesmo que há poucos dias foi testado com sucesso em um vôo que durou cerca de quatro horas.
A General Electric Aviation testa com sucesso seu novo motor Ge9X em um vôo de quatro horas
Antes de continuar, diga que apesar de quão impressionante é o motor montado no avião que o está testando, nada menos do que um Boeing 747-400, uma aeronave que pode parecer pequena se olharmos as dimensões do resto dos motores com os quais foi testada, ela só foi usada por enquanto para testes de campo, uma vez que, como a própria empresa norte-americana anunciou oficialmente, o motor foi projetado para ser usado por uma aeronave completamente nova.
Embora o comunicado de imprensa publicado pela General Electric Aviation em si não entre em muitos detalhes, a verdade é que podemos oferecer alguns dados, no mínimo, impressionantes. Um exemplo das enormes dimensões deste motor, para colocá-lo um pouco em perspectiva, é que ele tem um diâmetro não inferior a 3,4 metros, praticamente o diâmetro de um pequeno avião de passageiros. O motor, por sua vez, é capaz de gerar mais de 45.000 quilogramas de empuxo, o suficiente para cuidar da mudança, quando chegar a hora e quando estiverem prontos, o novo Boeing 777X.
Muitos foram os problemas que os engenheiros da General Electric Aviation tiveram que enfrentar no desenvolvimento do Ge9X
Como costuma acontecer com um desenvolvimento desta magnitude, embora saibamos que a General Electric Aviation estava trabalhando no projeto e fabricação de um motor com essas características, a verdade é que não sabíamos o grau de progresso do mesmo, tanto para privacidade até porque, como a própria empresa confirmou na altura, sofreu vários atrasos.
Depois de superar todos esses inconvenientes, os engenheiros da empresa finalmente conseguiram realizar o primeiro teste de campo na cidade de Victorville (Califórnia) sendo catalogado pela própria empresa como sucesso já o Boeing 747 onde foi montado conseguiu ficar no ar por um período de mais de quatro horas. Durante esses testes, o piloto teve que realizar diferentes manobras para avaliar o desempenho do motor.
O motor deverá estar totalmente pronto no início de 2019
Uma vez realizados esses testes e divulgado o sucesso, a empresa não hesitou em anunciar que o novo motor continuará sendo testado. Ge9X nos próximos meses, garantindo assim que, uma vez que o Boeing 777X tenha sido projetado e seus processos de fabricação iniciados, o motor esteja completamente pronto para ser instalado.
Para ter uma ideia real do trabalho a que será submetido, quando chegar a hora, um motor como o que você vê na tela, vamos nos aprofundar um pouco nas especificações que encontramos no Boeing 777X. Aparentemente, quando falamos sobre o novo Boeing 777X, fazemos isso em um avião que terá um capacidade para 414 passageiros e um alcance de mais de 14.000 quilômetros. Para isso, a General Electric Aviation desenvolveu um dos motores mais eficientes do momento, que deve estar totalmente pronto para os primeiros voos de teste que a Boeing planeja realizar no início de 2019.