Mazda SKYACTIV-X, o motor sem centelha extremamente eficiente

Mazda apresenta seu novo motor a gasolina SKYACTIV-X

A empresa japonesa Mazda está fazendo um trabalho muito bom no setor automotivo. Seus lançamentos não deixam ninguém indiferente. E a última apresentação confirma esse fato: a os motores a gasolina do futuro terão um consumo menor do que os atuais.

Batizados de motores SKYACTIV-X, esta nova geração de motorizações são a primeira gasolina com ignição por combustão. Ou seja, como ocorreria em um motor diesel, a ignição virá após a compressão no pistão da mistura de ar e gasolina. Mas o que este novo motor SKYACTIV-X nos oferece?

Motor de compressão a gasolina SKYACTIV-X

Como a própria marca comentou, o novo motor a gasolina terá o melhor dos dois setores (diesel e gasolina). A Mazda garante que será um motor com boas sensações, além de 'eco-friendly'. Em comparação com os motores atuais (SKYACTIV-G de terceira geração), esses novos motores de compressão terão uma entrega de torque maior (entre 10 e 30 por cento a mais).

Da mesma forma, o consumo de combustível também é importante nesse sentido. Este novo SKYACTIV-X vai consumir entre 20 e 30 por cento menos do que os modelos atuais a gasolina. Já se enfrentar motores a diesel (SKYACTIV-D) o consumo, pelo menos, será o mesmo.

Por outro lado, a Mazda não se esquece do mercado elétrico. E ele já garantiu que em o ano de 2019 começará a introdução de veículos elétricos. E lembre-se de que a Mazda tem um aliado poderoso nesse aspecto: a Toyota. A colaboração com o outro fabricante japonês valerá a pena neste sentido. Além disso, o grupo Toyota possui ampla experiência em veículos híbridos e elétricos. Portanto, a Mazda pode ser bem nutrida nesse aspecto.

Finalmente, em 2020 também começarão os testes de direção autônoma. A empresa está atualmente desenvolvendo seu Co-Pilot Concept. Embora a melhor coisa sobre o anúncio seja quer que seja implementado em todos os modelos da marca até 2025.


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