Poate în fiecare zi sute mii de ecrane de dispozitive iPhone sunt rupte în toată lumea. Cea mai frecventă este o cădere sau o lovitură puternică, care poate ajunge să distrugă ecranul în mii de bucăți mici sau, în cele mai bune cazuri, provocând o fisură care, deși îi permite să funcționeze, poate fi cu adevărat incomodă și, în pe termen lung, ar putea merge la mai mult.
Pe web găsim zeci de tutoriale despre cum să reparați sau cum să schimbați ecranul stricat al iPhone-ului dvs. și, cu siguranță, aproape de casă aveți un tehnician, oficial sau neoficial, care se ocupă de acesta la un preț modest sau nu atât de modest. Dar poate că ceea ce nu știai este asta Apple are o mașină foarte specială, care vă permite să schimbați ecranul iPhone în „virgulă zero” și că acum, intenționează să se extindă la sute de tehnicieni autorizați distribuiți de peste două duzini de țări din întreaga lume.
„Horizon Machine”, aparatul de reparare a ecranului iPhone, va ajunge la sute de tehnicieni autorizați
Una dintre cele mai mari temeri cu care se confruntă toți utilizatorii de smartphone-uri și, în acest caz, toți proprietarii de iPhone, este că ecranul dispozitivului se poate rupe. După cum mi-a spus un prieten, „dacă se sparge, este pentru că îl ai”. Da, dar repararea ecranului unui iPhone costă un vârf, atât de mult încât te face să îți dorești să cumperi unul nou și, din această cauză, mulți dintre noi ne-am aventurat să schimbăm singuri ecranul iPhone-ului. Personal, îmi amintesc că l-am lovit o dată și cu mare succes, pe un iPhone 3GS, așa că a plouat destul de mult de atunci. Alții preferă să meargă la tehnicieni neautorizați care, evident, nu vă oferă nicio garanție. Mai mult, dacă iPhone-ul dvs. este în garanție, îl veți pierde, deci este ceva la care să vă gândiți foarte atent.
Apple nu face de obicei reparații de ecran, dar îți oferă un iPhone recondiționat similar, „ca nou”, ceva care nu este destul de acceptat de toată lumea, așa că s-a apucat de treabă și a primit un aparat numit „Mașină Horizon”. Este un o mașină de ultimă generație care este capabilă să repare un ecran iPhone rupt aproape de unul singur Și acum această mașină este gata să înceapă să fie distribuită în întreaga lume.
Până recent, Aceste mașini de mărimea unui mic cuptor cu microunde erau un secretEi bine, mai degrabă, un secret public că a fost disponibil în unele magazine fizice Apple din diferite părți ale lumii și pentru câțiva și foarte selectați tehnicieni autorizați. Dar, pe măsură ce timpul de reparații este în creștere, Reuters a raportat acest lucru Apple își va oferi mașinile Horizon către aproape 400 de centre de reparații autorizate din 25 de țări Înainte de sfârșitul anului. În ciuda cât de șocantă poate fi această cifră, nu trebuie să ne lăsăm induși în eroare deoarece aceasta abia a început și abia reprezintă 8% din cei 4.800 de furnizori autorizați de Apple la nivel global.
Condus de legislație
De un an, Apple a lansat un program pilot livrarea unităților Mașinii Horizon către o mână de centre de reparații terțe din Bay Area, Londra, Shanghai și Singapore, precum și magazinele Best Buy din Miami și Minneapolis.
Multe centre de reparații autorizate și neautorizate înlocuiesc ecranele iPhone fără ajutorul acestei mașini, cu toate acestea, dilatarea timpilor este în creștere și în conformitate cu Reuters, unele state au introdus legislație că „ar impune producătorilor să furnizeze tehnicienilor independenți și publicului larg manuale autentice de reparații, instrumente de diagnosticare și piese de schimb la prețuri corecte”. Scopul principal al acestei legi americane este ajuta atelierele de reparații mai mici să efectueze reparații de înaltă calitate, reducând în același timp costurile. Apple spune că utilizatorii își pot fixa iPhone-ul într-un magazin neautorizat fără a anula garanția „atâta timp cât tehnicianul nu provoacă daune”, dar, desigur, interpretarea acestui aspect poate fi foarte largă.
Cu toate acestea, Apple s-a limitat să confirme că intenționează să extindă mașinile Horizon la 400 de centre de reparații autorizate din 25 de țări până la sfârșitul anului 2017, Nu a făcut public cât de mult plătesc partenerii săi pentru aceste mașini.