După cum știți cu siguranță, deoarece nu este prima dată când vorbim despre acest subiect în ActualidadGadgetLa NASA nu lucrăm doar la dezvoltarea de proiecte legate de explorarea spațiului, dar au și alte tipuri de cercetări în desfășurare în multe alte domenii cu care caută, de exemplu și cum este cazul care ne reunește, creați o aeronavă comercială supersonică foarte diferit de tot ceea ce știm, mai ales datorită acestuia abilitatea de a înălța prin cer în tăcere.
În avans, spuneți-vă că acest nou tip de aeronavă supersonică, care a fost propus de Agenția Spațială a Statelor Unite întregii comunități, are o particularitate foarte specială și că va fi literalmente proiectat, construit și testat de experții companiei de aviație și militare Lockheed Martin, una dintre cele mai active companii din acest sector și cu cea mai mare reputație datorită marilor progrese realizate de inginerii săi de-a lungul anilor.
De ce NASA a încredințat un astfel de proiect unei companii ca Lockheed Martin?
Pentru a înțelege puțin mai bine exact faptul că în NASA a semnat un contract în valoare de aproape 250 de milioane de dolari cu Lockheed Martin Pentru ca acesta din urmă să proiecteze, să fabrice și să testeze un nou concept de aeronavă supersonică silențioasă, trebuie să vorbim despre cercetările efectuate de acesta cu privire la sistem. Tehnologie supersonică silențioasă.
Având în vedere puținele date care au apărut cu privire la această cercetare, se pare că inginerii Lockheed Martin au reușit să dezvolte un sistem care să permită avioanelor să atingă viteze supersonice fără, pentru aceasta, zgomotul mare numit „Explozie sonica', care apare atunci când o aeronavă atinge și depășește viteza sunetului. În loc de „Sonic Boom”, aeronava ar produce ceea ce este cunoscut sub numele de „Low Boom”, un sunet mult mai redus.
Revenind la noul avion supersonic silențios al NASA, se pare că acest dispozitiv, care odată proiectat și fabricat s-ar alătura listei de proiecte desfășurate de divizia X-Plane a NASA, ar trebui să fie capabil să atinge o altitudine de 18.000 de metri înălțime zburând la o viteză de aproximativ 1.500 de kilometri pe oră. Fără îndoială, date mai mult decât interesante, deși, așa cum spune titlul acestei intrări, poate cel mai interesant lucru este faptul că, odată ce viteza sunetului este depășită, ar fi emis un zgomot care ar trebui să rămână în 75 decibeli care este sunetul închiderii unei uși a mașinii.
NASA se așteaptă ca acest nou avion supersonic să fie gata până în 2025
Una dintre obligațiile la care s-a angajat Lockheed Martin este aceea de a avea noul model de aeronavă pregătit până la sfârșitul anului 2021, astfel încât primele teste pe teren pot începe în 2023. Datorită acestor teste, avionul va începe să zboare prin cer peste unele orașe americane, iar în 2025 va începe să zboare peste orașele urbane și orașele rurale.
Datorită acestor zboruri de testare, NASA va putea crea o bază de date imensă cu suficiente informații pentru a începe sfătuiți producătorii și inginerii din întreaga lume cu privire la modul în care ar trebui să procedeze pentru a face avioanele mult mai silențioase.
Ca ultim detaliu, vă spun că acesta nu este singurul proiect pe care NASA îl realizează astăzi legat de dezvoltarea unei noi generații de aeronave supersonice. Pe de altă parte, nu putem să nu menționăm o altă clasă de proiecte care încetul cu încetul devin cunoscute și care, la rândul lor, atrag o atenție enormă pentru toată lumea, cum ar fi compania. bum, același lucru care a fost finanțat cu capital de la Virgin Group și Japan Airlines sau cel care se dezvoltă, de exemplu, aerisire, un proiect care caută să creeze o aeronavă comercială supersonică foarte concentrată pe piața afacerilor și oameni foarte bogați.