NASA realizează că orice avion poate fi cu până la 70% mai silențios

NASA

Fără îndoială, una dintre problemele cu care se confruntă astăzi lumea aeronauticii, care nu părea să conteze prea mult pentru diferite companii până relativ recent, este enorma poluarea fonică Ce poate produce un avion?, fără îndoială ceva de care suferă de obicei toți locuitorii unui oraș cu trafic aerian intens, mai ales toți acei oameni care locuiesc foarte aproape de orice aeroport.

După mulți ani de plângeri inutile, se pare că acum diferite agenții, finanțate atât cu capital public, cât și cu capital privat, și-au pus inginerii și cercetătorii să lucreze în căutarea de noi modele capabile să realizeze avioane de nouă generație, chiar și în companiile atât de diferite și de renume. lucrările de astăzi, nu sunt doar mai atractive pentru construcții în ceea ce privește costurile implicate în fabricarea lor, ci și mai economice în ceea ce privește consumul de combustibil și eficient aerodinamic, ceva care s-ar traduce exact prin proiectarea de avioane mult mai puțin zgomotoase.

Gulfstream III

NASA a publicat un studiu care arată că, datorită diferitelor modificări, poluarea fonică produsă de avioane poate fi redusă cu până la 70%.

În cadrul acestor noi echipe care lucrează la cele mai diverse modele, cu siguranță există unele care atrag o atenție deosebită pentru anumite forme greu de imaginat, găsim NASA, o agenție care tocmai a prezentat publicului o nouă serie de schimbări, în special în ceea ce priveşte fuzelajul şi componentele de proiectare de bază a oricărei aeronave, care, aparent și conform testelor care au fost efectuate, ar reduce zgomotul generat de aceste aeronave cu până la 70%.

Concret, aceste experimente au fost realizate de un grup de ingineri și cercetători pe care Agenția Spațială a Statelor Unite îl are lucrând la sediul său situat în orașul Langley (Virginia). Dintre lucrările efectuate, de menționat că la baza tuturor modificărilor și testelor a fost nimic mai puțin decât un veteran al cerurilor precum aeronava Gulfstream III. Aparent, după cum a fost dezvăluit, această aeronavă era echipată cu un caren nou poros pe trenul de aterizare sau sigur găuri în fuzelaj, toate concepute special pentru a permite aerului să treacă fără a face zgomot.

Gulfstream III

Datorită unei serii de accesorii aerodinamice, a fost posibilă reducerea sunetului aerodinamic caracteristic al unui avion, în funcție de condiții, cu până la 70%.

Pe lângă toate aceste completări aerodinamice, cercetătorii au evaluat posibilitatea de adăugați modificări la spațiul care ia naștere între aripă și eleroni de la fel atunci când sunt dislocate. Toate aceste modificări, după testele efectuate, au avut un mare succes în studiu, așa că ar trebui să se reflecte cât mai curând posibil în proiectarea aeronavelor noi și viitoare.

Intrând în mai multe detalii, este de remarcat faptul că în timpul testelor, pentru a înregistra sunetul generat, inginerii NASA au folosit două avioane diferite, unul complet modificat și echipat cu toate caracteristicile noi pe care le-am comentat mai sus și altul complet. stoc. , identic cu orice unitate rămasă din fabrică. Pentru a cunoaște zgomotul generat de fiecare unitate separat, pe pista de testare a fost instalat un array echipat cu 185 de microfoane pentru a verifica sunetul generat de avioane în timpul manevrelor de apropiere și aterizare. În unele cazuri, zgomotul generat a fost redus cu peste 70%.

Momentan și deși testele au fost un succes total, adevărul este că Nu se știe sigur când companiile vor lua decizia de a le instala pe aeronavele lor., atât cele care se proiectează, cât și cele care se folosesc astăzi, toate aceste accesorii pentru a reduce sunetul pe care îl generează avioanele în timpul manevrelor de apropiere și aterizare.


Un comentariu, lasă-l pe al tău

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.

  1.   Domul de pe acoperiș el a spus

    Nu, ce glumă, de ce nu inventează cum să pună capăt foametei în lume?