Sunt multe companii de tehnologie care, dupa multe incercari, vad in sfarsit cum acum, gratie masinii autonome, pot intra in sfarsit pe un segment de piata mai mult decat atractiv precum sectorul sporturilor cu motor cu aprobarea si chiar colaborarea marcilor care deja lucreaza. pe el.
Din această cauză, nu este de mirare că încep să se facă anumite mișcări, precum cea care a fost confirmată recent de ambii Intel cat despre firma MobilEye prin care, după cum a fost comunicat oficial, aceasta din urmă devine proprietatea Intel după plata lui 15.000 milioane.
Intel intră pe piața auto autonomă prin achiziționarea MobilEye.
Ca detaliu, permiteți-mi să vă spun că acest pact nu numai că unește cele două companii ci că există și un producător de mașini care a fost implicat în el, mai exact despre care vorbim BMW, o companie care intenționează să aibă peste 40 de vehicule complet autonome testate pe toate drumurile din lume până la sfârșitul anului 2017.
Acum, De ce Intel a fost interesat în mod special de MobilEye și nu de altul? Această întrebare are un răspuns foarte simplu și anume că MobilEye este creatorul pilotului automat al Tesla, sau cel puțin prima versiune a acestuia de când, după accidentul mortal suferit de un client al companiei în urmă cu multe luni, Tesla a decis să renunțe la această versiune. de pilot automat pentru a ne concentra pe dezvoltarea propriilor alternative.
Fără îndoială, ne confruntăm cu o nouă mișcare a Intel care arată clar că compania este mai interesată ca niciodată de dezvoltare orizontală și nu atât de mult pe a continua să se concentreze pe segmentul de microprocesoare pentru toate tipurile de calculatoare, Internet of Things, centre de date, cipuri de memorie... Desigur, sunt nișe de piață pe care compania nu intenționează să le abandoneze.