Mijloacele de transport sunt concentrate din ce în ce mai mult pe protejarea mediului, cu această intenție trenul alimentat cu hidrogen ajunge în Germania. Țara germană a fost în fruntea energiei regenerabile în ultima vreme, o poziție pe care Spania a ocupat-o cândva, care îndeplinește toate cerințele necesare pentru acest lucru, totuși, aici ne concentrăm pe sancționarea celor care rămân în afara jugului companiilor de energie electrică, într-o țară săracă în energie. Continuând cu treimea importantă, multe trenuri devin principalul motiv pentru consumul de cantități mari de motorină în Europa, iar Germania dorește să o remedieze.
Acest mijloc de transport atât de adânc înrădăcinat în Vechiul Continent nu poate fi eradicat de la o zi la alta, așa că au început să se gândească la alternative care să păstreze același format, dar economisesc la poluare. Din această idee a venit Coradia iLint, primul tren cu impact zero asupra mediului, destinat transportului public. Folosește aceeași tehnologie a motorului cu hidrogen care a fost studiată de zeci de ani, dar nu ajung să se coadă pe piața auto. Aceste motoare cu hidrogen pe gaz sunt fabricate de compania franceză Alstom, o bună alianță franco-germană.
Coradia iLint este capabil de viteze de aproape 90 km / h și are o autonomie de 800 km, ceea ce nu este rău. Are locuri de până la 300 de pasageri în aceeași călătorie. Coradia iLint va începe să fie implementat la sfârșitul anului 2017 sau la începutul anului 2018, dacă proiectul funcționează așa cum ar trebui, în curând toată lumea va fi așa, reducând poluarea emisă de toate trenurile din Europa, mai ales dacă moda se extinde. Între timp, în țări precum Spania, predomină în general trenurile cu linii electrice, ceea ce nu asigură nici un impact scăzut asupra mediului, deoarece energia produsă provine din centrale termice sau nucleare.