Un lift va conecta Pământul cu Stația Spațială Internațională

Adevărul este că nu este prima dată când auzim noi referințe la o temă destul de recurentă în Japonia în ultimii ani și că în țară compania de construcții Obayashi nu încetează în eforturile sale de a putea proiecta un proiect care să fie suficient de atractiv și viabil pentru a avea acordul și permisele de construire necesare pentru a începe dezvoltarea acestuia.

Literal, ce planetă este această companie nimic mai puțin decât să construiască ceea ce ar fi prima lift spațial construită de om, o platformă care ar conecta, în principiu, Pământul cu Stația Spațială Internațională. Cel mai interesant lucru este că proiectul se menține la câțiva ani după ce a fost propus pentru prima dată, în 2014, și chiar acum cu colaborarea unei instituții de talie Universitatea Shizuoka.

Compania de construcții Obayashi își continuă proiectul de a lega Pământul și Stația Spațială Internațională prin intermediul unui lift

Avantajele unui astfel de sistem, odată ce acesta este implementat, sunt la fel de clare ca și capacitatea pe care ar avea-o structura sa, deoarece, potrivit primelor date dezvăluite de cei responsabili pentru realizarea proiectului, acest lift ar putea transporta în interior până la 30 de persoane că vor călători la Stația Spațială Internațională într-un vehicul în formă ovală de aproximativ 18 metri lungime și 7 metri lățime. Acest vehicul ar fi fost proiectat pentru a oferi cea mai confortabilă călătorie posibilă în timp ce se deplasa cu viteze de până la 200 kilometri pe oră.

Dacă luăm în considerare, în acest moment, că vorbim despre o structură guvernată de un motor electric care trebuie să se deplaseze cu nu mai puțin de 96.000 km de cablu realizat cu natotuburi de carbon. În total, se estimează că va dura până la 8 zile de călătorie de când liftul părăsește Pământul și ajunge la Stația Spațială Internațională și invers. După un prim studiu de fezabilitate, se estimează că costul unui astfel de artefact este aproximativ 9.000 milioane.

Se estimează că aproximativ 9.000 de milioane de dolari vor fi investiți în fabricarea acestui lift

Construcția acestui lift va începe cu lansarea a doi mici sateliți care ar trebui să fie vârful de lance pentru construcția finală a unei platforme capabile să conecteze Stația Spațială Internațională, amintiți-vă că este situat la 36.000 de kilometri distanță, cu o platformă maritimă. Ca detaliu, vă spun că pentru ca acest lucru să se întâmple, nu va trebui să așteptăm prea mult de atunci în aceeași lună a lunii septembrie va fi lansat un prim test pilot unde se intenționează evaluarea mișcării unui container pe cablul de transport care se află în spațiu.

Acesta este motivul pentru care trebuie lansați cei doi sateliți menționați anterior, două structuri care vor fi conectate printr-un cablu de oțel lung de 10 metri. Conform informațiilor publicate oficial, acești sateliți, dacă totul merge așa cum a fost planificat, ar trebui să fie lansați de la Centrul Spațial Tanegashima (Kagoshima) în direcția Stației Spațiale Internaționale a doua zi. Septembrie 11. Împreună cu sateliții, va sosi și un container motorizat care va fi folosit ca și cum ar fi un ascensor pentru a călători de pe o parte pe cealaltă de-a lungul întregului cablu. Această călătorie va fi înregistrată în orice moment cu camere situate pe ambii sateliți.

Există încă o mulțime de lucruri de făcut pentru a produce primul lift spațial din istorie

Deocamdată, adevărul este că mai sunt multe de făcut. Printre provocările cu care se confruntă un proiect de această amploare, trebuie remarcat, de exemplu, că cablurile, odată asamblate, trebuie să se confrunte cu condiții meteorologice diferite precum razele cosmice, motiv pentru care cei responsabili au luat decizia, în principiu, de a folosi nanotuburile de carbon ca material de bază în construcția acestor cabluri. Pe de altă parte, trebuie luat în considerare faptul că această structură va trebui să facă față unor posibile coliziuni cu meteoriți, resturi spațiale și trebuie să fie chiar capabilă să transmită energie între Pământ și Stația Spațială Internațională.

După cum sa menționat în studiul de fezabilitate, dacă se va construi un astfel de artefact, avantajele ar fi impresionante, deoarece, de exemplu, ar fi posibil să se trimită materiale și oameni la Stația Spațială Internațională cu o reducere foarte importantă a costurilor, cum ar fi aceea, dacă astăzi se estimează că trimiterea unui kilogram de material la Stația Spațială Internațională are un cost de aproximativ 22.000 USD folosind acest tip de tehnologie, costul ar fi redus la 200 de dolari pe kilogram.