Обзор скутера Xiaomi M365

Мы протестировали самокат Xiaomi Mijia M365, продукт, который нашел свое применение в основных городах Испании и постепенно проникает на остальную территорию Иберии как реальная альтернатива общественному и частному транспорту.

Станут ли электрические скутеры мобильным будущим? Конечно, да, и они уже есть в настоящем, поэтому мы расскажем вам ключи к этой электрической модели пациента Xiaomi, которая теперь можно купить на распродаже.

Xiaomi M365 - лучший электросамокат?

Возможно - да. Это не самый быстрый и не самый дешевый, но он самый сбалансированный, и это сделало его один из самых умных вариантов когда кто-то хочет купить электросамокат.

Но почему он самый сбалансированный? Что ж, ясно, что Xiaomi занимает выгодное положение на рынке благодаря своему присутствию на рынке мобильных телефонов, аккумуляторов, светодиодных фонарей, весов ... у них был опыт и достаточно солидный послужной список, чтобы запустить свой первый электрический самокат, который не желая (или не желая), влюбиться в каждого, кто пробует это впервые. Для чего это?

Первые впечатления

Если вы никогда не контактировали с электросамокатом, первое ощущение, что вы собираетесь убить себя, и что вам нужно быть осторожным. Наша неопытность вызывает тот первый контакт, который постепенно исчезает чтобы начать заменять чувство неуверенности на веселье.

Через несколько минут вы почувствуете педаль газа и тормоз. Кривая обучения очень мала поэтому молодые и старые могут без проблем пользоваться им после завершения этого короткого этапа размещения. У нас даже есть режим ECO, который, помимо продления автономности, ограничивает максимальную скорость до 18 км / ч и изменяет реакцию дроссельной заслонки на более плавную.

Дроссель аналоговый как у автомобиля, то есть, в зависимости от пути, который мы проделываем с кулачком, самокат будет развивать большую или меньшую скорость, если мы просто переместим его на несколько миллиметров. я удивительная стабильность этого самоката, и это то, что мы можем сохранять тот же ритм, что и человек, который без труда ходит.

Конечно, как только мы полностью дросселируем, бесщеточный двигатель, расположенный на переднем колесе раскрыть всю свою мощь мгновенно, что означает мощность 500 Вт и крутящий момент 16 нм. Способность к ускорению с места и тяга, обеспечиваемая его маленькими колесами на любой поверхности, даже на мокрой дороге, удивительны.

Поднимитесь на холмы без проблем но вы можете сказать, что иногда ему трудно за ним поспевать. На самых крутых склонах (например, подъем в гараж) рекомендуется идти с определенным пробегом, чтобы большую часть подъема мы выполняли с его собственной инерцией и, таким образом, двигатель мог работать более легко, пока мы не преодолеем его. Если мы этого не сделаем, вполне вероятно, что нам придется ступить на середину склона. Тем не менее, большинство склонов, которые мы находим на территории Испании, можно преодолеть без проблем.

Тормозная система двойная. С одной стороны, у нас есть механический дисковый тормоз, который размещается на заднем колесе и предлагает достаточно мощности, чтобы безопасно остановить скутер, а также двигатель Xiaomi Mi Scooter. имеет рекуперативное торможение Следовательно, при торможении мы преобразуем эту кинетическую энергию, которую мы несем, в электрическую энергию, которая будет использоваться, чтобы немного увеличить автономность электросамоката.

Важно отметить, что тормоз переднего колеса имеет своего рода Система ABS, предотвращающая блокировку колес при резком торможении - что-то важное, чтобы не упасть на землю и повысить нашу безопасность.

Подойдет ли гидравлический дисковый тормоз? Без сомнения, ощущение торможения было бы бесконечно лучше и при использовании одного пальца, но обратная сторона этого состоит в том, что система станет более дорогой и более сложной в ремонте при использовании механического дискового тормоза, и рычаг, и трос, который тянет тормозной суппорт, взяты с велосипеда. так что запчасти у нас будут сразу и за очень небольшие деньги.

На уровне комфорта, Мы находим скутер Xiaomi очень жестким, как в хорошем, так и в плохом. Любые неровности или неровности дороги передаются на руль, и наши руки могут пораниться во время длительных поездок, если дорожное покрытие не в хорошем состоянии. Подвески нет, поэтому я советую вам ездить с немного меньшим давлением на колеса, чтобы сама шина адаптировалась к местности и не отскакивала, но не проходила мимо нас, поскольку это увеличивает риск прокола (это колеса с труба) или даже скользить по кривой, если мы едем на высоких скоростях.

Еще один совет по значительному повышению комфорта самоката: замените резиновые ручки на поролоновые высокая плотность. Велосипеды того стоят, и есть много моделей на выбор (у бренда Ritchey их несколько, и они не превышают 10 евро). Благодаря смене захватов и уменьшению давления на колеса мы значительно повысим комфорт и уменьшим вибрацию.

Мне тоже понравилось это у нас есть встроенные фонари, как спереди, так и сзади. Задний свет работает как габаритный свет, а также как тормозной свет, когда задействован соответствующий рычаг, поэтому, если мы поедем по дороге, автомобили и мотоциклы будут знать, что мы снижаем скорость, чтобы они тоже могли делать это безопасно и предвидеть.

Передний свет хорошо рассеивает свет и имеет нужную мощность чтобы осветить то, что у нас впереди в пяти или шести метрах. Он не очень мощный, поэтому, если вы много ездите ночью, вы можете дополнить его передней частью шлема. Для коротких поездок, которые мы знаем, этого более чем достаточно.

Как только мы достигли места назначения, складываем самокат за 15 секунд в большинстве. Нам просто нужно освободить быстросъемный фиксатор на рулевой колонке, сложить его и сопоставить язычок с раструбом с задним колесом, чтобы комплект был полностью сложен. С этого момента мы можем носить его (он весит 12,5 кг) или удобно перетаскивать и хранить где угодно, он даже поместится в багажнике нынешнего компактного автомобиля.

В таких городах, как Мадрид, это очень полезно, поскольку люди, которые живут в городах, расположенных на окраинах столицы, делают часть своего пути на работу на машине, паркуются в легкодоступном месте, а затем проезжают последние километры по городу на скутере Xiaomi. , что позволит избежать пробок в час пик и хаоса в центре Мадрида.

Часто задаваемые вопросы

Поскольку мы знаем, что многие из вас все еще не завершают переход к электромобильности со скутерами из-за сомнений, которые это порождает, мы собираемся собрать наиболее частые вопросы, которые у вас обычно возникают:

Можно ли использовать его под дождем?

Мы можем использовать самокат без проблем на мокром полу или при умеренном дожде. Хороший захват, а степень защиты IP54 гарантирует, что пыль, грязь или вода не попадут в разъемы и электрическую систему. У нас также есть передние и задние крылья, чтобы грязь или вода не пачкали нашу одежду.

Подниматься на холмы?

Как мы уже упоминали, подавляющее большинство из них загрузит их без проблем хотя вы должны знать, что эта дополнительная мощность, которую двигатель обеспечивает для преодоления неровностей, приведет к снижению автономности.

Как далеко я могу зайти с этим?

Хотя Xiaomi заявляет официальную дальность действия 30 километров, в наших тестах мы проехали расстояния от 20 км до 25 км.

Достижение более или менее километров автономии зависит от типа вождения, который мы ведем, нашего веса, состояния местности, количества раз, когда мы используем рекуперативное торможение и т. Д. В конце концов, факторы, влияющие на то, будет ли автомобиль потреблять больше или меньше бензина, можно экстраполировать на этот тип скутера.

Они в безопасности?

Очень безопасно но им требуется определенный период адаптации, чтобы привыкнуть к поворотам с их узким рулем, чувствовать тормоза, акселератор и т. д.

Через несколько минут вы пройдете этот начальный период и увидите, как мало-помалу самокат становится вашим продолжением.

Не забудьте надеть шлем в ваших поездках. Несчастные случаи происходят тогда, когда мы меньше всего их ожидаем, и хотя электросамокаты безопасны, мы никогда не знаем, когда можем упасть. Избегайте страха.

Сколько времени нужно на зарядку аккумулятора?

Время полной зарядки около 5 часов поэтому рекомендуется заряжать его на ночь и готовить на следующий день.

Колеса пробивают?

Те, которые входят в стандартную комплектацию да, поскольку они используют воздушную камеру. Покрышка довольно толстая, и если вы не катаетесь по полю или не зацепите стекло, вам будет сложно получить прокол.

Тем не менее, вы можете заменить 8 ½-дюймовые шины на сплошные колеса, как в некоторых инвалидных колясках. Таким образом вы забудете о проколах, хотя и принесете в жертву комфорт, так как любые неровности местности более заметно передаются на руль.

Какой максимальный вес он может выдержать?

100Kg. Не рекомендуется превышать эту цифру , так как батареи расположены под областью поддержки, поэтому в случае разрушения конструкции из - за превышения максимального веса разрешенного, мы могли бы потерпеть серьезную аварию в том случае, если батареи пострадавших и нестабильно.

В Мадриде вы увидите родителей, которые отправляются искать своих детей на электросамокате, они даже купили им подставку, чтобы они поднимались немного выше и легче дотягивались до руля. Хотя делать это не рекомендуется (пациент рассчитан на индивидуальную транспортировку людей, безопасность вашего и вашего ребенка находится под угрозой), пока 100 кг не будут превышены вместе, проблем не возникнет.

Если у вас есть другие вопросы, связанные с пациентом, оставьте нам комментарий, и мы ответим на вопрос.

Аспекты улучшения

Мы уже видели все достоинства Mi Electric Scooter, но есть вещи, которые можно и нужно улучшить для будущих версий продукта.

Первый включить дисплей на руле Это позволяет нам видеть в реальном времени аспекты самоката, такие как скорость, с которой мы едем, километры, которые мы проехали в целом или за поездку, время, которое мы им использовали, и т. д. Это можно сделать из мобильного приложения, но нецелесообразно прибегать к смартфону для просмотра таких основных данных.

скрипы в зоне складывания это тоже кое-что для обзора. Многие пользователи решили разместить в этой области резиновый или напечатанный на 3D-принтере чип, что в значительной степени решило проблему. Хотя этот скрип обычно является обычным явлением (многие велосипеды со временем превращаются в клетку для крикета) и не ставит под угрозу нашу безопасность, он раздражает.

к удобная транспортировка в сложенном виде, Было бы неплохо добавить колеса, как у роликовых коньков или чемоданов.

Наконец, дроссель поменял бы его на кулак как у мотоциклов. Причина проста: руль - это единственное, что мы держим, когда движемся с коньком, поэтому гораздо безопаснее, чтобы все наши пальцы с силой держались за руль, а не держали большой палец на кнопке акселератора, как мы. в настоящее время найти.

Все, что мы упомянули, это то, что уже можно увидеть в скутере Xiaomi Qicycle Euni es808, поэтому мы ясно видим, что компания делает большую работу по улучшению своих продуктов, и со временем мы увидим вторую версию M365 со всем этим. .

Выводы

Стоит ли покупать самокат Xiaomi? Абсолютно. Я не сомневаюсь, что это транспорт будущего для больших городов, и доказательством этого являются бесчисленные компании, которые разрешают арендовать эти персональные транспортные средства (VMP), за которыми DGT также следит, чтобы регулировать их использование, чтобы избегать аварий как с другими транспортными средствами, так и с пешеходами.

Самокат Xiaomi не самый большой, он не самый быстрый и не самый автономный, однако, это самый сбалансированный из всех проданных на данный момент на рынке с гораздо более высоким соотношением цены и качества по сравнению с конкурентами. Есть ли электросамокаты лучше? Да, но они удваивают или утраивают цену, весят больше и теряют привлекательность для людей, которым нужен электрический скутер, который занимает и весит как можно меньше. В этом отношении Xiaomi выделяется среди остальных.

Если вы собираетесь использовать его как средство передвижения в повседневной жизни, Ваша покупка настоятельно рекомендуется, так как вы окупите ее в короткие сроки. Подзарядка аккумуляторов LG 280 Вт · ч обойдется вам всего в несколько центов, а экономия, которую она влечет за собой по сравнению с общественным транспортом или автомобилем, более чем значительна, с тем преимуществом, что они всегда будут у вас под рукой, и вы можете взять их куда угодно.

Обслуживание практически нулевое и большинство деталей, которые подвержены износу (тормозной трос, колеса и т. д.), можно легко найти в Интернете или в любом веломагазине поблизости.