Анализатор радиоуправляемой машины 4 × 4 XinleHong 9125

Сегодня мы попробовали XinleHong 9125, мощный Радиоуправляемая машина 4 × 4 Он выделяется своим весельем и простотой использования, что позволило нам провести несколько дней веселья в пределах досягаемости как самых опытных пилотов, так и тех, кто лишь изредка использует автомобиль с дистанционным управлением. И все это менее чем за 90 долларов, нажав здесь Разве ты не хочешь это увидеть?

Дизайн, который влияет

Есть машины, которые проникают сквозь глаза, и это одна из них. Как только мы откроем посылку, мы окажемся машина хорошего размера, наделенный впечатляющими колесами и похожий на грузовик типа Bigfoot и Short Course. Мы собираемся попробовать!

Вождение автомобиля на радиоуправлении 4 × 4

Это полностью радиоуправляемая машина РТР, кроме батареек излучателя, использующего три батарейки АА, не входящие в комплект. Он также включает гаечный ключ для установки и снятия колес, что очень просто благодаря единственной центральной гайке. Просто зарядите аккумулятор (зарядное устройство также входит в комплект), поместите его в отверстие, закройте крышку и можно начинать катиться.

Конструкция выглядит одновременно прочной и гибкой, поэтому очевидно, что она выдержит удары, которые она обязательно получит. Первое, что бросается в глаза, - это огромная тяговая способность и легкость вождения. Рулевое управление быстрое и довольно точное благодаря достаточно мощному сервоприводу. В автомобилях с таким бюджетом обычно бывает нехватка сервоприводов, поэтому это преимущество XinleHong 9125.

La заявленная максимальная скорость 46 км / ч, факт, который мне кажется несколько оптимистичным. Машина много ездит, но я, честно говоря, не думаю, что она достигнет этой цифры, хотя верно и то, что мы не смогли ее измерить. В любом случае, мы не упустим больше скорости, поскольку, как мы говорим, это автомобиль, обладающий более чем достаточной скоростью и маневренностью для подавляющего большинства потребителей этого типа продукции.

Говоря о скорости, Я был приятно удивлен его стабильностью. Отчасти благодаря широкой колее и типу покрышек на ней. Действительно трудно сбросить это на кривых с которой мы можем легко поймать их на максимальной скорости. Кроме того, когда вы отпускаете педаль акселератора, автомобиль загружает большой вес впереди, и становится еще проще преодолевать самые крутые повороты с забавным заносом.

Самым слабым местом является подвеска, это очень простая система. без масляных амортизаторов это что-то бодрое, но это простительно с учетом стоимости машины, которая не достигает 90 долларов.

Примерно через 10 минут интенсивного теста аккумулятор сказал достаточно, и нам пришлось перезарядить его. Он оснащен простой литий-полимерной батареей емкостью 1.600 мАч, емкость которой несколько не соответствует возможностям автомобиля, и двумя щеточными двигателями типа 390. По крайней мере, заявленная цифра очень близка к реальной, по данным, измеренным нашим обычным зарядным устройством.

После теста мы проверили машину и вроде все на месте. Все подшипники металлические а также части трансмиссии, обеспечивающие минимальную продолжительность интенсивного лечения. Производитель также заявляет, что он водонепроницаем, хотя мы рекомендуем умеренное использование, если хотим избежать поломок. Движение по мокрой траве - это не то же самое, что пробираться по глубоким лужам.

Заключение теста

Подводя итог, рекомендуемая покупка если мы ищем очень веселую машину, с которой можно хорошо провести время без осложнений. Также в случае неожиданный Есть онлайн-каталог запчастей.

Автомобиль 4x4 RC
  • Рейтинг редакции
  • 4.5 звезды
(€89,99$
  • 80%

  • дизайн
    Редактор: 90%
  • Производительность
    Редактор: 85%
  • Автономия
    Редактор: 75%
  • Портативность (размер / вес)
    Редактор: 80%
  • Цена качество
    Редактор: 95%

Баллы в пользу

Плюсы

  • Общий дизайн
  • Легкость вождения
  • Цена

Очки против

Минусы

  • Подвеска подпрыгивает
  • Батарея несколько приличная

Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.