Водитель или пешеходы? Мерседес ясен, сначала водитель

Автомобиль Google

Автономный автомобиль Google.

Беспилотный автомобиль - это будущее, в котором мы не сомневаемся. Однако в то же время, когда создается новая технология, возникают новые противоречия, в этом случае мы будем говорить о морали этого типа транспортного средства или ее отсутствии. Проблема заключается в ситуации неминуемой и неизбежной аварии, потому что может возникнуть ситуация, когда электроника столкнется с превратным выбором между жизнью (или жизнями) пешехода (или пешеходов) или пилота, их владельца. и кому он предположительно должен. Mercedes, однако, ясно понимает это, когда есть сомнения, что его автономные автомобили будут иметь предпочтение перед водителем.

Согласно недавнему исследованию MIT (Массачусетский технологический институт), 76% пользователей сели бы в автономный автомобильОднако этот показатель резко падает до 33%, когда пользователю сообщают, что транспортное средство запрограммировано на то, чтобы рисковать жизнями пассажиров в обмен на спасение десяти человек. Этот вопрос возникает постепенно с той же скоростью, с которой растет количество автономных транспортных средств. Фактически, наш коллега Жорди прокомментировал, что Отто преодолел первые 200 километров подряд на одном из своих грузовиков.

Тем не менее, Mercedes не оставляет места для сомнений, его автономные автомобили всегда будут поддерживать жизнь пассажиров своих автомобилей. Таким образом, вопрос закрыт в этом отношении, решение для автономных автомобилей Mercedes принимается путем программирования. Однако в каждой компании все меняется, и они продолжают работать над тем, чтобы автономные автомобили могли принимать для себя наилучшие решения по этим вопросам.

Что вы думаете? Дискуссия между выживанием пассажира или пешехода Он будет постоянным, пока компании не согласятся на это, оставьте нам свое мнение об этом.


Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   Алекс сказал

    Он должен отдавать приоритет жизни тем, кто поступает правильно в соответствии с правовыми и моральными стандартами.

  2.   Хуан сказал

    Мораль идет к черту, когда на кону жизнь Мерседес защищает своего клиента

  3.   Влм сказал

    Берегите жизнь водителя, пока не нарушаете правила дорожного движения.
    Если, чтобы избежать грузовика, вы выйдете на тротуар и переедете пешеходов, я думаю, что у Mercedes и владельца автомобиля возникнут проблемы с убийством.
    Если кто-то попадает в дорогу и выясняется, что лучше его переехать, чем убивать других, в этом случае это будет несчастным случаем.

  4.   Ариэль Эрнан Ландаида Дуарте сказал

    Будучи очень искренним, я думаю, что без колебаний спасу, например, моих детей, которые находятся в машине со мной, чем пешеходов (очевидно, я не думаю, что это правильно).