Чтобы немного погрузить нас в контекст, прежде чем вдаваться в подробности, я хотел бы поговорить о Voyager 1, буквально предмет, сделанный человеком, которому удалось проделать самый дальний путь в истории. Мы говорим буквально о зонде, который сегодня находится в точке, расположенной около 21.000 миллионов километров от Земли, а это значит, что это устройство вне даже солнечной системы.
Немного подробнее остановившись на характеристиках проекта, скажу, что он был запущен в космос в 1977 г. в рамках одной из тех славных и уже старых миссий НАСА. Идея, которая существовала после создания "Вояджера-1", была не чем иным, как идеей удалось определить местонахождение и изучить пределы солнечной системы, то же самое, что еще в 2014 году было обнаружено, что ему удалось путешествовать вне границ маркировки гелиосферы, регион, который простирается за пределы Плутона.
Учитывая спецификации, с которыми был построен Voyager 1 в то время, мы говорим об артефакте, оснащенном плутониевый аккумулятор что означает, что теоретически должен работать до 2025 г., после чего перестанет отправлять данные. В частности, в то время он был снабжен золотыми дисками, которые содержали звуки и изображения жизни на Земле, как и ожидалось, так что в случае, если он был захвачен или перехвачен какой-либо жизнью, они могли видеть, что существует разумная жизнь. на земле.
«Вояджер-1» - это миссия, созданная НАСА, в которой агентству пришла в голову идея изучения внешних пределов Солнечной системы.
Одной из Плохие очки миссии мы находим его в той способности, которую до сих пор имели ученые и инженеры, связанные с проектом, чтобы связаться и иметь возможность общаться с Вояджером 1, чем дальше продвигался зонд, тем больше требовалось работать с гораздо более мощным и эффективным оборудованием для связи с этим становилось все более и более необходимым. Эта проблема буквально привела к тому, что практически с 1980 года его четыре вторичных двигателя не могли быть задействованыособенно те, которые отвечают за коррекцию траектории. По прошествии всего этого времени, как сообщает само НАСА, их инженерам удалось активировать эти и, кроме того, они смогли убедиться, что они работают безупречно.
Эта акция была проведена в прошлый вторник, когда сигнал на космический зонд был запущен из НАСА. Представьте, что может происходить в головах всех тех, кто работает над этим историческим проектом, ожидая не меньше, чем 19 35 часов и минут пока это сообщение не дошло до зонда и других 19 35 часов и минут пока не удалось перехватить проверочное сообщение, отправленное зондом, подтверждающее, что двигатели включались импульсами по 10 миллисекунд.
Благодаря активации двигателей коррекции траектории «Вояджер-1» сможет продолжить полет еще 2-3 года.
Как указано Тодд парикмахер, один из инженеров, все еще работающих над этим проектом НАСА, этот момент был действительно волнующим как для него, так и для всех его коллег, поскольку много лет назад "Вояджер-1" для правильной ориентации буквально полагается на свои основные двигатели и таким образом иметь возможность продолжить общение с Землей. По прошествии всех этих лет, что логично и следовало ожидать, эти двигатели теряли эффективность.
Благодаря активации двигателей коррекции траектории, которые не использовались более 37 лет, в частности, когда зонд достигнет Сатурна, он получит продлить срок службы Voyager 1 на два-три года прежде чем его термоэлектрические радиоизотопные генераторы, наконец, перестанут вырабатывать достаточно энергии для продолжения космического полета зонда.
Дополнительная информация: Ars Technica