Мы продолжаем играть в бинго с внедрением технологий предотвращения и автономного вождения транспортных средств, на этот раз в связи с нападением в Берлине, столице Германии, в результате которого не менее двенадцати человек погибли и многие получили ранения. Число жертв могло быть значительно больше, если бы не автономная система остановки грузовика, которая активировала автоматические тормоза. Это результат последних расследований, проведенных в отношении атаки, последняя добавленная причина для того, чтобы все больше и больше полагаться на реализацию профилактических мер и автономное вождение всех транспортных средств.
Первые расследования, облетевшие СМИ, указали на то, что польский водитель смог драться с террористом, чтобы избежать расправы. Однако, похоже, что СМИ сейчас не готовы противоречить себе (сообщает Gizmodo) говоря это на самом деле это была автоматическая тормозная система марки Scania, и заключается в том, что, во-первых, он издает звуковые сигналы и после прохождения между семидесяти и восьмидесятью метрами автоматически останавливает грузовик, тем самым избегая того, что бойня была бы намного больше.
В Ницце, используя тот же метод атаки, с грузовиком, у которого нет такой техники, таким образом было убито не менее восьмидесяти невиновных людей. Эта автоматическая тормозная система является обязательной в 2012 году для всех тяжелых транспортных средств, которые циркулируют в Европейском союзе с 2012 года. Постановление, которое в свою очередь было расширено в Соединенных Штатах Америки, является ярким примером того, что не только потребители должны делать ставку на технологии вождения. но также со стороны властей, тем самым обеспечивая безопасность всех пешеходов и водителей.