Tesla стала образцом для подражания в автомобильном секторе, и не потому, что она работает в этом секторе много лет, а это не так, а потому, что с момента своего запуска она стала единственной компанией, которая выбрала электрические транспортные средства. В первые годы этот тип автомобилей у них была цена, превышающая 100.000 XNUMX евро.
Но идея будущего Илона Маска, основателя и нынешнего генерального директора Tesla, заключалась в том, чтобы попытаться предложить эту технологию максимальному количеству людей, значительно снизив ее цену. Model 3 - первый уличный автомобиль, который компания выведет на рынок по доступной цене., от 30.000 XNUMX долларов. И первые агрегаты сделают это до конца июля.
28 июля первые 30 человек, забронировавших эту новую модель, получат свои автомобили, о чем сам Илон Маск объявил в своем аккаунте в Twitter. Tesla строит несколько гигафабрик, чтобы иметь возможность вывести большое количество заказов на данную модель, самый экономичный, и с течением времени количество автомобилей, покидающих заводы, будет увеличиваться.
В августе ожидается поставка 100 единиц, в сентябре - около 1.5000 20.000, а до конца года компания будет готова начать поставки до XNUMX XNUMX автомобилей этой модели заказавшим ее клиентам. Фактически резервный портфель Model 3 только в США составляет 400.000 XNUMX автомобилей.
Но в планы Tesla входит и Европа, куда эта модель не появится в ближайшее время, но весьма вероятно, что если она начнет производиться, поскольку последние слухи, окружающие компанию, гласят, что Илон Маск ищет место. создать новый гигантский завод Tesla в Европе.