Несколько дней назад мы говорили о намерении фирмы Volvo выходит на рынок с 2019 года автомобили, в которых электричество было фундаментальной частью динамики автомобиля, предлагая на рынке только полностью электрические или гибридные автомобили. По сей день автомобили этого типа все еще очень дороги, особенно те, которые передвигаются только на электричестве. Tesla была первым производителем, запустившим доступная для широкой публики модель Model 3, модель, которая начинается с 30.000 500 долларов и предлагает нам запас хода около XNUMX километров. А между тем Франция только что объявила, что из 204-х можно будет продавать только электромобили, бензин и дизель войдут в историю.
Министр окружающей среды Франции Николя Юло объявил, что это цель, которую город поставил перед собой, чтобы выполнить экологические соглашения, которые были установлены на саммите в Париже в прошлом году, и что Дональд Трамп прошел через арку триумфа, никогда не лучше сказал. В целом вопрос с электромобилями очень хорош, но недостаточно установить эти типы ограничений, но правительства должны поощрять покупку этого типа транспортных средств так что они рано или поздно станут альтернативой.
К 2040 году все может случиться, осталось еще более 22 лет. По мнению некоторых аналитиков, учитывая ежегодный рост продаж этого типа транспортных средств, только 50% транспортных средств, которые циркулируют на улицах, будут электрическими, и цифры, которые не влияют на оптимизм. Может быть, через несколько лет, около пяти, поставить число, Снижены затраты на производство этого типа автомобилей И цена того же может значительно снизиться.
А если нет, спросите Илона Маска, который в течение многих лет запускал электромобили, стоимость которых превышает 100.000 евро одновременно. Я искал, как сократить расходы и внедрять как можно больше инноваций, чтобы предлагать этот тип автомобиля широкой публике, как это наконец стало возможно с Model 3.