Пока они ждут новости тесла и его электрический грузовик, немецкий Daimler уже положил свое письмо на стол. Его зовут Э-Фузо Видение Один. Это будет первая ссылка первого подразделение электрических грузовиков это разместит компании на наших дорогах. Daimler присутствует на Токийском автосалоне, где представляет свои альтернативы с использованием возобновляемых источников энергии.
Это правда, что автомобили берут верх в этом секторе. Однако появляется все больше и больше альтернатив - некоторые из них уже представлены на рынке - в секторе мотоциклов и, что более важно, грузовых автомобилей. Daimler прокомментировал, что Это работа и работа ее подразделения «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation».. И что в краткосрочной и среднесрочной перспективе они хотят, чтобы весь их парк был полностью электрическим.
Но, сосредоточив внимание на Fuso-E Vision One, мы можем сказать вам, что это грузовик, который может выдерживать максимум 11 тонн. Аналогичным образом его автономность рассчитывается как может достигать 350 километров с этой нагрузкой. Аккумулятор, предлагаемый этим электрическим грузовиком Daimler, имеет Мощность 300 кВтч, хотя не приводятся данные о том, сколько времени потребуется для полной зарядки с помощью системы быстрой зарядки, как это происходит в автомобилях. Будьте осторожны, потому что Daimler ясно дал понять: грузовики этого типа не предназначены для дальних перевозок; Для такого путешествия еще много работы. Теперь, если они сосредоточатся на электрических грузовиках для доставки грузов, города наверняка выиграют с более зеленой и чистой окружающей средой.
Между тем были также предложены приблизительные цифры того, сколько денег мы могли бы сэкономить, используя эту технологию в грузовиках. По всей видимости, E-Fuso Vision One может сэкономить 1.000 евро каждые 10.000 километров. По крайней мере, это то, что смогли подтвердить некоторые компании, проводившие пилотные испытания своих повседневных услуг.
Более подробную информацию: Daimler