Японская компания Mazda он очень хорошо работает в автомобильном секторе. Его релизы никого не оставляют равнодушными. И последняя презентация это подтверждает: их будущие бензиновые двигатели будут иметь меньшее потребление, чем нынешние дизельные.
Двигатели этого нового поколения, получившие название SKYACTIV-X, первый бензин с воспламенением от сгорания. То есть, как и в дизельном двигателе, возгорание произойдет после сжатия в поршне смеси воздуха и бензина. Но что предлагает нам этот новый двигатель SKYACTIV-X?
По заявлению самого бренда, новый бензиновый двигатель будет иметь лучшее из обоих секторов (дизельного и бензинового). Mazda уверяет, что это будет двигатель с хорошими ощущениями, помимо того, что он «экологичный». По сравнению с текущими двигателями (SKYACTIV-G третьего поколения) эти новые компрессионные двигатели будут иметь более высокий крутящий момент (на 10–30 процентов больше).
В этом отношении также важен расход топлива. Эти новые SKYACTIV-X будут потреблять на 20-30 процентов меньше, чем нынешние модели бензина.. А вот с дизельными двигателями (SKYACTIV-D) расход, по крайней мере, будет таким же.
С другой стороны, Mazda не забывает об электрическом рынке. И он уже заверил, что в В 2019 году начнется внедрение электромобилей. И помните, что у Mazda есть мощный союзник в этом отношении: Toyota. В этом отношении окупается сотрудничество с другим японским производителем. Кроме того, группа Toyota имеет большой опыт в производстве гибридных и электромобилей. Так что в этом отношении Mazda можно хорошо заботиться.
Наконец, в 2020 году начнутся испытания автономного вождения. В настоящее время компания разрабатывает концепцию второго пилота. Хотя самое лучшее в рекламе хочет, чтобы это было реализовано во всех моделях бренда к 2025 году.