අපගේ බැටරි තාක්ෂණය දියුණු නොවන්නේ ඇයි?

බැටරි

බොහෝ දේ අප සෑම දිනකම භාවිතා කරන උපාංග සහ තාක්‍ෂණය එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ක්‍රියා කිරීමට බැටරියක් භාවිතා කරන අතර එය තරමක් සංවේදී කාරණයක් වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස සෑම වසරකම දුරකථන හෝ පරිගණක සමාගම් වැඩි වැඩියෙන් බලවත් හා වේගවත් දියත් කරන්නේ කෙසේදැයි අපි දකිමු. ස්මාර්ට්ෆෝන් හෝ ලැප්ටොප්, පාහේ දත්ත සැකසීමේ වේගය දෙගුණ කිරීම පෙර අනුවාදයේ සිට, මිනිස් ඇසට නොපෙනෙන ලෙස දිගු කලක් තිස්සේ අර්ථ දක්වා ඇති අර්ථ දැක්වීමක් සහිත තිර ලබා දීම ... එකම බැටරි තවමත් negative ණ සටහනකි මන්ද, වැඩි වැඩියෙන් ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙනවා වෙනුවට, ඔවුන් ප්‍රතිවිරුද්ධ දේ හරියටම කරන්නේ මෙම දියුණුව සඳහා වැඩ කිරීමට වැඩි ධාරාවක් අවශ්‍ය වන හෙයිනි, අවසානයේදී සහ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් වෙනුවට ඩෙස්ක්ටොප් එකක් සෑම විටම සම්බන්ධ කර ඇත.

පළමු විදුලි වාහන පිළිබඳ අදහස සමඟ මම ඒ ගැන සිතූ අයගෙන් කෙනෙකු වූයේ කෙසේදැයි මට තවමත් මතකයි «ඔව් දැන්මෝටර් රථ කර්මාන්තය විදුලි වාහන ලබා දීමට උනන්දු විය. එය බැටරි නිෂ්පාදකයින්ට සැබවින්ම අවම වශයෙන් හැකියාව ඇති වාහන සංවර්ධනය කිරීමට හේතු වේ. වර්තමාන මෝටර් රථවලට සමාන සමජාතීය ස්වයං පාලනයක්, අවසානයේදී අපගේ එදිනෙදා සියලු තාක්ෂණික අංග වෙත ළඟා වන වැඩිදියුණු කිරීම්. නැවත වරක් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් ටිකෙන් ටික පැමිණියද, මාරුවීම මන්දගාමී වන අතර එය මංමුලා සහගත වේ, කිලෝමීටර 40 ක පරාසයක් අනුමත කරන වාහන, චාජරයට සම්බන්ධ රාත්‍රිය ගත කරන ස්මාර්ට්ෆෝන් (හොඳම අවස්ථාවල), ස්මාර්ට් ඔරලෝසු පැය 5 ක් හෝ 6 ක ස්වයං පාලනයක් සහිතව (වැඩ කරන දිනයක් නොවේ) ...


බැටරි

අපි මේ අර්ථයෙන් බොහෝ දුර ගිය අතර මට තවමත් මතකයි 2012 දී උසස් බලශක්ති පර්යේෂණ ව්‍යාපෘති ඒජන්සිය (ARPA-E), එක්සත් ජනපද රජය විසින් 2009 දී ආරම්භ කරන ලද අතර, වසර ගණනාවක පර්යේෂණයන්ගෙන් පසුව, ඔවුන් ඉදිරිපත් කරන සමුළුවක් මහත් උද්යෝගයකින් යුතුව නිවේදනය කළේය. වත්මන් ආරෝපණය දෙගුණ කිරීමට හැකියාව ඇති නව බැටරි සෛල ඕනෑම විදුලි වාහනයක් නැවත ආරෝපණය කිරීමකින් තොරව වොෂිංටන් සිට නිව්යෝර්ක් දක්වා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇති කිරීම. මාස කිහිපයකට පසු සිදු වූ විප්ලවය එයයි ජෙනරල් මෝටර්ස් තාක්ෂණයට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා දී එහි සංවර්ධනය සඳහා මුදල් යෙදවීමේ ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය, එබැවින් නව නිපැයුමෙන් ලබාගත් ප්‍රති results ල භාවිතා කිරීමේ අයිතිය ලබා ගැනීම.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෙම නව තාක්‍ෂණය නියත වශයෙන්ම අපේ එදිනෙදා විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කරනු ඇති බවට සැකයක් නැත, යථාර්ථයෙන් තවත් කිසිවක් නැත, ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් මෙම වර්ගයේ බැටරි වාණිජව නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කිරීමේ සැලසුම් ලබා ගත් විට, එහි ඉංජිනේරුවන්ට ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි විය ගිවිසුම අත්සන් කිරීමෙන් වසරකට පසුව ARPA-E විසින් අස්වනු නෙළන ලද ප්‍රති results ල, ලබාගත් බැටරිය අහම්බයේ ප්‍රති result ලයකි, විශාල ගැටළුව සහ සමහර විට ජය ගැනීමට ඇති දුෂ්කරම බිත්තිය හරියටම බැටරියට වෙනස් කරන ලද හෝ එකතු කරන ඕනෑම මූලද්‍රව්‍යයක් වැඩිදියුණු කළ හැකි නමුත් අනපේක්ෂිත සිදුවීම් නිපදවන වැඩිදියුණු කිරීමට වඩා විශාල විය හැකිද යන්න නොදනී.

බැටරි

අවම වශයෙන් මෙම බැටරි සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ආයෝජනය කරන ලද සියලු මුදල්වල ප්‍රති result ලයක් ලෙස අද අපට භුක්ති විඳිය හැකි අතර, ඒවා වඩා සැහැල්ලු හා කුඩා බැටරි නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය, මෙය අත්තිකාරම් වැනි සමාගම්වල ආක්‍රමණයෙන් පසු ආලෝකය දුටුවේය. ටෙසලා මෝටර්ස් o පැනසොනික් ARPA-E පර්යේෂණයේ සහයෝගිතාකරුවන් ලෙස. මෙය කළ හැකි වූයේ, විශේෂයෙන් ටෙස්ලාට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එකල සම්පූර්ණයෙන්ම නව දෙයක් වෙනුවට නිෂ්පාදන හා ඉංජිනේරු ක්‍රියාවලීන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා කෙලින්ම ඔට්ටු තැබීය. වැඩි ධාරිතාවක් ලබා ගැනීම සඳහා ද්‍රව්‍යවල රසායන විද්‍යාව වැඩිදියුණු කිරීම හා සකස් කිරීම පැනසොනික් සතු විය.

පෞද්ගලිකව සහ මාර්ගයෙන් නිගමනය, බැටරියක් භාවිතා කිරීම සඳහා මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නවත්වනු ඇති සම්පූර්ණයෙන්ම නව තාක්‍ෂණයන් සඳහා ඔට්ටු ඇල්ලීම සඳහා නැවත වරක් වැඩි කාලයක් හා මුදල් නාස්ති වී ඇතැයි මම සිතමි. වෙළඳපොල විප්ලවීය වෙනසක් කිරීමට පොරොන්දු වෙමින්, ග්‍රැපීන් හෝ නැනෝඩෝට් වැනි ද්‍රව්‍ය මත ඔට්ටු ඇල්ලීම, වෙළඳපොල විප්ලවීය වෙනසක් කිරීමට පොරොන්දු වීම වැනි බොහෝ දේ ආරම්භක වේ. ටිකෙන් ටික ඉතා හොඳ දෙයක් වන අතර, ටෙස්ලා සහ පැනසොනික් මෙන් මෙම වර්ගයේ ද්‍රව්‍යවලට අනාගතයක් ඇති බව පෙනේ. පෙන්වීම, ඉතා වැදගත් පියවරක් වනුයේ වර්තමාන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්හි සීමාව ළඟා කර ගැනීමයි, එනම්, වර්තමාන ද්‍රව්‍ය සමඟ සිටින විට, විවිධ හේතු නිසා, අප නොසිටි විට නව ද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීම නිසා අපගේ මනස නැති කර නොගැනීමයි. ඔවුන්ව සීමාවට තල්ලු කළ හැකිය.


ලිපියේ අන්තර්ගතය අපගේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ කතුවැකි ආචාර ධර්ම. දෝෂයක් වාර්තා කිරීමට ක්ලික් කරන්න මෙන්න.

අදහස් දක්වන්න, ඔබේ අදහස් තබන්න

ඔබේ අදහස තබන්න

ඔබේ ඊ-මේල් ලිපිනය පළ කරනු නොලැබේ. අවශ්ය ක්ෂේත්ර දක්වා ඇති ලකුණ *

*

*

  1. දත්ත සඳහා වගකිව යුතු: මිගෙල් ඇන්ජල් ගැටන්
  2. දත්තවල අරමුණ: SPAM පාලනය කිරීම, අදහස් කළමනාකරණය.
  3. නීත්‍යානුකූලභාවය: ඔබේ කැමැත්ත
  4. දත්ත සන්නිවේදනය: නෛතික බැඳීමකින් හැර දත්ත තෙවන පාර්ශවයකට සන්නිවේදනය නොකෙරේ.
  5. දත්ත ගබඩා කිරීම: ඔක්සෙන්ටස් නෙට්වර්ක්ස් (EU) විසින් සත්කාරකත්වය දක්වන දත්ත සමුදාය
  6. අයිතිවාසිකම්: ඕනෑම වේලාවක ඔබට ඔබේ තොරතුරු සීමා කිරීමට, නැවත ලබා ගැනීමට සහ මකා දැමීමට හැකිය.

  1.   ලෙහෙසියෙන් ප්රකාශ කළේය

    බැටරි පමණක් නොව තාක්‍ෂණික දියුණුවක් ද නැත. මෙම පුවත අලුත් දෙයක් නොවේ.