ESA úspešne testuje nový vesmírny propeler, ktorý beží sám na vzduch

Len čo vesmírna agentúra začne projekt, v počiatočných fázach projektu je jedným z významných bodov, ktoré je potrebné objasniť, presne ten dlhovekosť, ktorú budete mať rovnaký. Aj keď sa to môže javiť ako niečo, čo sa dá vyriešiť neskôr, pravdou je, že tento odhad je zásadný, pretože v závislosti od trvania projektu musia byť niektoré pohonné systémy alebo iné nainštalované tak, aby sa zohľadnil aj výkon. zaťaženie a ďalšie parametre, niečo, čo nakoniec kompromituje dizajn a architektúru, ktorá keď príde čas, sonda, loď ...

Jasný príklad, ako to oveľa lepšie pochopiť, sa dá nájsť doslova v problémoch, ktoré má NASA s vesmírnym teleskopom Kepler, v problémoch, o ktorých sme hovorili včera v r. ActualidadGadget a ktorý nakoniec vyústil do projektu, ktorý priniesol veľmi dobré výsledky, ale ktorý sa v tom čase odhadoval na asi 3 roky, časová náročnosť sa postupne zvyšovala až do dosiahnutia tohto okamihu, teda takmer o desať rokov neskôr skončilo sa to došlo palivo Kepler takže bude navždy zbytočný, pokiaľ inžinieri americkej vesmírnej agentúry nenájdu krátkodobé riešenie.

ESA vyvíja nový elektromotor schopný prevádzky na molekulách vzduchu

Aby sme sa presne pokúsili zmierniť tieto typy problémov, ktoré sa týkajú spotreby paliva a jeho skladovacích potrieb, ESA už mnoho rokov pracuje na vývoji nový pohonný systém. Po všetkej tejto tvrdej práci sa nakoniec a podľa toho, čo bolo komunikované, podarilo inžinierom ESA úspešne otestovať ich nový elektrický motor schopný pracovať z molekúl vzduchu.

Ako už bolo oznámené, zjavne a vďaka novej technológii implementovanej do tohto nového motora, akonáhle bude pripravený, bude slúžiť na to, aby umožnil satelitom, sondám, lodiam ... vypusteným do vesmíru v rôznych misiách oveľa viac. . Hlavným problémom je, že pri používaní tohto typu motora je to isté sa musí nachádzať na nízkej obežnej dráhe Zeme alebo inej planéty, pokiaľ to má atmosféru, aby mohli pracovať.

Doteraz pracoval motor perfektne pri laboratórnych testoch

Pokiaľ ide o vykonané testy, ako je uvedené v úradnom vyhlásení, zjavne to hovoríme motor bol nainštalovaný vo vákuovej komore ktorá má schopnosť simulovať podmienky, pokiaľ ide o nedostatok vzduchu, ktorý nájdeme v zemskej atmosfére, keď sme vo výške asi 200 kilometrov.

Samotná prevádzka motora je oveľa zložitejšia, ako si dokážeme predstaviť, aj keď sa to, prinajmenšom pri jeho vysvetlení, môže zdať veľmi jednoduché. Tento nový pohonný systém funguje tak, že je založený na použití systému molekuly vzduchu. Ich extrakciou vo vnútri samotného motora sú elektricky nabité a týmto spôsobom môžete použitie ako pohonná látka s iónovým motorom.

satelit

Tieto testy preukázali, že motor tohto typu je možný nielen teoreticky

Jednou z veľkých výhod tohto motora je, že ho možno použiť iba na satelitoch a sondách, ktoré sú v tak nízkej nadmorskej výške, že môže rátať s prakticky neobmedzený prísun molekúl vzduchu ktoré sa podľa potreby zachytia. Ako vidíte, jedná sa o viac než zaujímavé riešenie, ktoré má zabezpečiť, že v súčasnosti používaných iónových motoroch dôjde časom palivo, čo doslova znamená, že lode mohli na obežnej dráhe vydržať ešte mnoho rokov.

Zdá sa, že sa vrátime k testom vykonaným na motore, ktoré začali tým, že ho nechali pracovať za bežných podmienok, to znamená spaľovania xenónu, ktorý bol postupne nahradzovaný zmesou dusíka a kyslíka. Akonáhle boli schopní zapnúť systém iba pomocou vzduchu, videli, že elektrický pohon pomocou atmosférického paliva je úplne možný. Práve teraz ďalším krokom bude ďalší vývoj a zdokonalenie nového hnacieho ústrojenstva.

Viac informácií: ESA


Komentár, nechajte svoj

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   víťaz dijo

    Nechcem byť porazencom, ale ... kam sa to vo vzduchu „dostane“? Vďaka