Informačno-zábavné systémy moderných automobilov stali sa úplnými palubnými počítačmi. Ako už viete, môžete tiež pristupovať k svojmu mobilu z integrovaných obrazoviek. Systém používaný automobilmi VW alebo Audi - nevieme však, či iné vozidlá skupiny VAG, ako napríklad SEAT alebo Škoda - môžu mať vo svojom systéme bezpečnostnú chybu a môžu byť hacknuté na diaľku.
Ako dobre viete, moderné informačno-zábavné systémy vám ukazujú nielen spotrebu automobilu, aktuálny dátum, teplotu alebo poruchu vozidla. Nie, z tohto typu počítačového systému môžete v súčasnosti spracovať veľa parametrov. Napríklad: prístup a nastavenie prevodových stupňov vozidla; schopnosť zobrazovať GPS navigáciu veľmi podrobne; pristupujte k nášmu mobilu a ponúkajte body WiFi.
Pri týchto posledných dvoch témach analyzujú analytici a počítačová bezpečnostná spoločnosť (Computest), v ktorom sa testuje pomocou WiFi informačno-zábavného systému, ktorý montujú niektoré vozidlá Audi a VW - konkrétnejšie VW Golf GTE a Audi A3 Sportback e-Tron- mali vzdialený prístup do systému a zadajte koreňový účet —Superuser— systému. Najnebezpečnejšia vec teraz prišla, keď si analytici uvedomili, že majú nielen prístup k údajom z automobilu, ale aj k údajom používateľov.
A čo máme presne na mysli? Podľa pracovníkov spoločnosti Computest obe vozidlá vykazovali údaje, ktoré odkazovali na agendu používateľa, a mohli počúvať rozhovory prostredníctvom spojenia udržiavaného s smartphone —Tu nehovoríme o Apple CarPlay alebo Google Android Auto—; Predpokladáme, že prostredníctvom pripojenia Bluetooth sú oba systémy vystavené. Okrem toho mohli na diaľku aktivovať a deaktivovať mikrofón informačno-zábavného systému VW a Audi.
Tiež to nie je všetko. Keďže mali prístup aj k navigačnému systému GPS a získal úplný záznam o tom, kde sa vodič neustále nachádzal. Predpokladáme, že iba v prípade využitia mapovacieho systému—; inak by to subjekt ešte viac vydesilo.
Podľa objaviteľov tejto bezpečnostnej diery mali spoločnosti túto chybu nájsť vykonaním vhodných bezpečnostných testov. Vyzerá to ako, Dohodli sa s VW na diskusii o tomto zistení, ale tvrdia nám, že automobilka o tomto probléme nemala žiadne záznamy.