La NASA, a preto by sme mohli povedať, že celé USA majú šťastie, pretože slávna vesmírna agentúra v krajine konečne a po dlhom čakaní oficiálne potvrdila, že zahájia Program komerčných posádok. To doslovne znamená, že sa znovu aktivuje odosielanie astronautov z americkej pôdy, čo je program, ktorý bol zastavený od roku 2011, teda v deň, keď sa agentúra rozhodla stiahnuť raketoplán.
Na druhej strane a ako viac ako zaujímavý detail, najmä pre budúcnosť prieskumu vesmíru, s týmto novým programom za uskutočnenie tejto prepravy astronautov do vesmíru budú po prvý raz v histórii zodpovedné dve súkromné spoločnosti, ktorý v súčasnosti smeruje na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Nový míľnik v histórii, ktorý sa konečne prejaví vďaka technickému pokroku, ktorý dosiahli spoločnosti ako napr SpaceX y boeing, ktorá bude mať na starosti formovanie a podporu tohto nového programu NASA.
Spoločnosť SpaceX a Boeing si NASA vybrala na prepravu svojich astronautov do vesmíru
Nepochybne skvelá správa pre celé Spojené štáty, pretože nielen súkromné spoločnosti budú môcť spustiť jedinečný program, ktorý nakoniec preukáže, že dnes majú dostatok technológií na vykonávanie tejto práce. Na druhej strane niečo, čo je osobitne zaujímavé pre vládu severoamerickej krajiny, nakoniec prestanú závisieť od Ruska, aby túto prácu vykonal, niečo, čo, ako si iste myslíte, bolo v krajine veľmi medializované.
Skutočne zaujímavým faktom pre NASA je, že ukončením používania ruskej technológie na vysielanie astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu sa to dosiahne 80 miliónov dolárov na astronauta Američan cestujúci do vesmíru. Ako dôležitá skutočnosť vám povieme, že ďalším z veľkých problémov kapsuly Sojuz, ktorú doteraz Rusi používali, je to, že na architektonickej úrovni má iba tri sedadlá, čo výrazne obmedzuje jej použitie.
Riešenia spoločností SpaceX aj Boeing ponúkajú možnosť vyslať na jednu cestu až 7 ľudí
Keď pôjdeme trochu podrobnejšie, nová služba, ktorú SpaceX aj Boeing ponúknu NASA, bude pozostávať z kapsuly s kapacitou pre sedem členov posádky. Tu nájdeme presne detail, ktorý musíme vziať do úvahy, a to, že tento nárast cestujúcich nie je taký, pretože, ako je uvedené, SpaceX aj Boeing si pri štarte rezervujú najmenej dve miesta má byť obsadený personálom s obchodné účely.
Pri pokračovaní niekoľkých špecifikácií služby, ktoré uzreli svetlo, tiež vieme, že spoločnosť SpaceX na spustenie svojej kapsuly použije raketu. Falcon 9 zatiaľ čo v konkrétnom prípade Boeingu je to spolupráca United Launch Alliance a jej mocných Atlas V.. V súčasnosti nie sú známe niektoré údaje, napríklad náklady, ktoré bude musieť NASA znášať za každé miesto, hoci sa odhaduje, že to bude tretina z toho, čo agentúra v súčasnosti platí Rusom.
Odhaduje sa, že služby poskytované spoločnosťami Boeing a SpaceX pre NASA budú stáť jednu tretinu z toho, čo agentúra v súčasnosti platí Rusom
V tejto chvíli a vzhľadom na to, že neexistuje konkrétny termín začatia programu, je potrebné urobiť niečo v nasledujúcich týždňoch, ak vieme, že NASA plánuje program dva testovacie lety na vyskúšanie služby, jeden pre každú z dvoch spoločností. Po vykonaní skúšobných letov sa uskutočnia ďalšie dva lety, aj keď tieto dva posledné budú nakoniec určené pre Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Štyri lety budú mať vo vnútri astronautov a ich uskutočnenie sa plánuje už na rok 2019.
Prvý test sa uskutoční na kapsule Dragon spoločnosti SpaceX na letisku jar 2019 zatiaľ čo na testovací let Boeingom si budeme musieť počkať do ďalšieho Verano. V priebehu druhej polovice roku 2019 sa v závislosti od výsledkov dvoch predchádzajúcich testov začnú prvé misie na Medzinárodnú vesmírnu stanicu.