General Electric Je to jedna z najväčších amerických spoločností na svete, ktorá zvyčajne investuje do všetkých druhov nových technológií s cieľom dosiahnuť projekty, ako je tá, ktorá nás dnes spája. Ako hovorí názov tohto príspevku, budeme hovoriť o najväčšom leteckom motore, aký doteraz ľudia vytvorili.
Aby sme sa dostali k tomuto bodu, inžinieri a dizajnéri spoločnosti Všeobecné elektrické letectvo už mnoho rokov museli pomáhať zložité platformy, aby navrhli motor, aký vidíte na obrazovke, rovnaký, aký bol len pred pár dňami úspešne otestované letom, ktorý trval asi štyri hodiny.
Spoločnosť General Electric Aviation úspešne otestovala svoj nový motor Ge9X v štvorhodinovom lete
Predtým, ako budete pokračovať, vás upozorníme, že napriek tomu, ako pôsobivo vyzerá motor namontovaný na testovanom lietadle, nič menej ako a Boeing 747-400, lietadlo, ktoré sa môže javiť ako malé, ak sa pozrieme na rozmery zvyšných motorov, proti ktorým bolo testované, toto sa zatiaľ používa iba na terénne testy, pretože, ako sama americká spoločnosť oficiálne oznámila, motor bol navrhnutý na použitie úplne novým lietadlom.
Napriek tomu, že samotná tlačová správa zverejnená spoločnosťou General Electric Aviation nejde príliš do detailov, pravdou je, že vám môžeme ponúknuť prinajmenšom niekoľko zarážajúcich údajov. Príkladom obrovských rozmerov tohto motora, aby som ho uviedol trochu na pravú mieru, je to, že má priemer najmenej 3,4 metra, prakticky priemer malého osobného lietadla. Motor je zasa schopný generujú ťah viac ako 45.000 XNUMX kilogramov, dosť na to, aby ste sa postarali o pohyb, keď príde čas a keď budú pripravené, nový Boeing 777X.
Mnoho z nich malo problémy, ktorým museli inžinieri spoločnosti General Electric Aviation čeliť pri vývoji modelu Ge9X
Ako to už pri vývoji tohto rozsahu býva, aj keď vieme, že General Electric Aviation pracoval na dizajne a výrobe motora s týmito vlastnosťami, pravdou je, že sme nepoznali rovnaký stupeň pokroku, a to z hľadiska ochrany súkromia. vzhľadom na skutočnosť, že ako sama v tom čase potvrdila, utrpela rôzne meškania.
Po prekonaní všetkých týchto nepríjemností sa inžinierom spoločnosti konečne podarilo uskutočniť prvý poľný test v meste Victorville (Kalifornia), ktorá bola katalogizovaná samotnou spoločnosťou ako úspech pretože Boeing 747, kde bol zostavený, dokázal zostať vo vzduchu viac ako štyri hodiny. Počas týchto skúšok musel pilot vykonať rôzne manévre, aby mohol vyhodnotiť výkon motora.
Očakáva sa, že motor bude úplne pripravený začiatkom roku 2019
Po vykonaní týchto testov a zverejnení ich úspechu spoločnosť neváhala oznámiť, že nový motor bude naďalej testovaný. Ge9X v priebehu niekoľkých nasledujúcich mesiacov zabezpečí, že akonáhle bude Boeing 777X navrhnutý a začnú sa jeho výrobné procesy, bude motor plne pripravený na inštaláciu.
Aby sme získali skutočnú predstavu o tom, akým dielom podstúpi, až nadíde čas, motor ako ten, ktorý vidíte na obrazovke, sa trochu ponoríme do špecifikácií, ktoré nájdeme na Boeingu 777X. Zrejme keď hovoríme o novom Boeing 777X, robíme to v lietadle, ktoré bude mať kapacita pre 414 cestujúcich a dojazd viac ako 14.000 XNUMX kilometrov. Spoločnosť General Electric Aviation preto vyvinula jeden z najefektívnejších motorov súčasnosti, ktorý musí byť plne pripravený na prvé testovacie lety, ktoré Boeing plánuje uskutočniť začiatkom roku 2019.