Zakaj naša baterijska tehnologija ne napreduje?

baterije

Številni so dodatki in tehnologija, ki jih uporabljamo vsak dan in tako ali drugače uporabljajo baterijo, kar je nekoliko občutljivo vprašanje, medtem ko na primer vsako leto vidimo, kako na primer telefonska ali računalniška podjetja lansirajo vse močnejše in hitrejše skoraj pametne telefone ali prenosnike podvojitev hitrosti obdelave podatkov iz prejšnje različice, ki ponuja zaslone z definicijo, ki že dolgo ni več vidna človeškemu očesu ... baterije istih so še vedno negativna nota saj namesto da bi ponujali vedno več avtonomije, počnejo ravno nasprotno, ker ta napredek zahteva veliko več toka, da deluje, tako da imamo na koncu namesto prenosnega računalnika vedno povezano namizje.

Še vedno se spominjam, kako sem bil z idejo o prvih električnih vozilih eden tistih, ki so razmišljali o tem «Ja zdaj", Avtomobilsko industrijo je zanimala ponudba električnih vozil, kar bi proizvajalce baterij resnično razvilo vozila, sposobna vsaj homologirane avtonomije, zelo podobne trenutnim avtomobilom, izboljšave, ki bodo na koncu dosegle vse tehnološke elemente našega vsakdana. Še enkrat in čeprav izboljšave prihajajo malo po malo, je prehod tako počasen, da postane obupen, vozila, ki potrjujejo doseg 40 km, pametni telefoni, ki noč preživijo priključeni na polnilnik (v najboljših primerih), pametne ure, ki zadnji z avtonomijo 5 ali 6 ur (ne delovni dan) ...

baterije

V tem smislu smo šli tako daleč, da se še vedno spominjam, kako je bilo leta 2012 Agencija za napredne energetske raziskovalne projekte (ARPA-E), ki jo je leta 2009 po letih raziskav ustanovila vlada ZDA, z veliko navdušenja napovedala konferenco, na kateri bodo predstavili nova baterijska celica, ki lahko podvoji trenutni naboj baterij izdelava katerega koli električnega vozila, na primer sposobnega potovanja iz Washingtona v New York brez polnjenja. Taka revolucija je bila le nekaj mesecev kasneje General Motors je tehnologijo patentiral in podpisal sporazum o financiranju njenega razvoja, s čimer si pridobimo pravico do uporabe rezultatov, pridobljenih iz izuma.

Na tej točki se je nedvomno zdelo, da bo ta nova tehnologija zagotovo revolucionirala naš dan, nič ni dlje od resničnosti, ko je General Motors dobil načrte za začetek komercialne proizvodnje tovrstnih baterij, njeni inženirji niso mogli reproducirati rezultatov pridobil ARPA-E, samo eno leto po podpisu sporazuma je bil prekinjen, dosežena baterija je bila le plod naključja, velika težava in morda najtežje premagljiva stena je ravno v tem, da lahko kateri koli element, ki se spremeni ali doda bateriji, izboljša, ni pa znano, ali so lahko nepredvideni dogodki veliko večji od doseženih izboljšav.

baterije

Vsaj ves denar, vložen v razvoj teh baterij, je imel rezultat, v katerem lahko danes uživamo, uspelo jim je ustvariti veliko lažje in manjše baterije, napredek, ki je končno ugledal luč po vdoru podjetij, kot je npr. Tesla Motors o Panasonic kot sodelavci pri raziskavah ARPA-E. To je bilo mogoče, zlasti po zaslugi Tesle, ki je takrat namesto na nekaj povsem novega neposredno stavila na izboljšanje proizvodnih in inženirskih procesov. Panasonic je bil zadolžen za izboljšanje in prilagajanje kemije materialov za doseganje večje zmogljivosti.

Osebno in s pomočjo sklep, Mislim, da je bilo spet preveč časa in denarja zapravljeno za stave na povsem nove tehnologije, kjer baterija za uporabo ne bo več ravno to. Mnogi so start-upi, ki stavijo na tako eksotične in perspektivne materiale kot grafen ali nanodoti, ki obljubljajo revolucijo na trgu, kar je zelo dobro, saj se malo po malo zdi, da ima ta vrsta materialov prihodnost, čeprav imata Tesla in Panasonic Kot kaže, bi bil zelo pomemben korak doseganje meje v trenutnih proizvodnih procesih, to je, da ne bi izgubili glave zaradi odkrivanja novih materialov, ko jih s sedanjimi iz različnih razlogov nismo uspeli potisniti do meje.


Komentar, pusti svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   SLM je dejal

    Noben napredek ne napreduje, ne samo baterija. Ta novica ni nič novega.