Treni është një nga mjetet e transportit tokësor që përdoret më shumë në baza ditore. Pretendimi kryesor është se ne e lëmë automjetin personal në garazh dhe ne arrijmë të zvogëlojmë ndotjen e mjedisit. Po kështu, ai gjithashtu jep lehtësinë për të arritur shumë pjesë të vendit ose jashtë tij. Sidoqoftë, bota ndryshon dhe ne duhet të ndryshojmë bashkë me të. Kështu fillon prezantimi i "Ideenzug Project" të promovuar nga Deutsche Bahn, kompania kryesore hekurudhore e Gjermanisë.
Ky projekt dëshiron, mbi të gjitha, të rikrijojë brendësinë e ndarjeve të pasagjerëve. Isshtë e vërtetë që prej vitesh kemi trena me shpejtësi të lartë në distanca të gjata. Sidoqoftë, është e vërtetë që industria hekurudhore duhet të vërë bast në rishpikjen e brendshme të autokolonave. Për më tepër, duhet të jetë një pretendim për të gjitha llojet e përdoruesve. Dhe duket, treni i së ardhmes mund të vijë nga dora e këtij projekti të rëndësishëm dhe ambicioz.
Në Ideenzug ata kanë propozuar zgjidhje të ndryshme për të tërhequr vëmendjen e publikut. Nga Deutsche Bahn ata e dinë se të gjitha llojet e përdoruesve lëvizin nëpër trena çdo ditë: familje të tëra, biznesmenë, sportistë, etj. Dhe kjo është arsyeja pse të brendshme duhet të përshtaten në maksimum.
Ndër propozimet më interesante janë ai i immbillni një palestër të brendshme ose vendosni ekranet në të gjitha vendet. Ose, nëse futbolli juaj i preferuar, basketboll apo ndonjë ekip tjetër sportiv i njohur është zhytur në një konkurs dhe ajo ndeshje luhet ndërsa jeni duke udhëtuar, pse të mos keni një ekran të madh për të shijuar këto përmbajtje?
Anëtarët më të vegjël ose më të rinj të familjes janë konsideruar gjithashtu. Nëse udhëtimet janë shumë të gjata, është e vështirë për ta që të qëndrojnë ulur në vendet e tyre gjatë gjithë udhëtimit. Në një mënyrë të tillë, më e mira është përshtatni hapësirën për ta me ekranet dhe konzollat e lojërave për të zënë kohën.
Tani, nëse bëhet fjalë për punë, Ideenzug gjithashtu ka një zgjidhje për punëtorët në lëvizje. Veryshtë shumë e vërtetë që këto rrugë - AVE është një shembull i shkëlqyeshëm i kësaj - përdoren për të avancuar punën. Më e mira është përshtat hapësirën me ndarëse qelqi dhe që pagëzohen si «MyCabin». Këtu përdoruesi mund të relaksohet, të punojë ose të dëgjojë muzikë pa u shqetësuar nga udhëtarët e tjerë.
Relaksimi, siç po e kontrolloni tashmë, është një nga pretendimet kryesore. Dhe kështu, përfshirë edhe në projektin Ideenzug disa Vende ergonomike që mund të rrotullohen për t'u përballur me dritaret e mëdha të trenit. Në këtë mënyrë mund të shijoni pamje panoramike me më pak zhurmë. Po, më pak zhurmë pasi do të përfshinte një mbështetëse koke me një projeksion që do të mbyt zhurmën e ambientit, duke e lejuar pasagjerin të shijojë udhëtimin në maksimum.
Më në fund, ideja që na ka habitur më shumë është ajo që i referohet kabina të vogla ku mund të bëni një gjumë 20 minutësh para se të rifillojë udhëtimin. Kush nuk i ka parë të gjithë ata pasagjerë të transportit publik në mëngjes që përpiqen të qëndrojnë sa më rehat në vendin e tyre për të marrë një sy gjumë? Me fjalë të tjera, do të përdorej - veçanërisht - në mëngjes, kur pasagjerët fillojnë turnin e tyre të punës në orë të parakohshme dhe në të cilën ata mund të pushonin të shqetësuar.
Në ide të përgjithshme, ju doni të përtërini në këtë transport të njohur tokësor. Pa qenë një shërbim luksoz - ndoshta çmimi i biletës mund të rritet disi - por në këmbim ju mund të shijoni të gjithë këta elementë brenda. Po, nga kompania Këshillohet që nuk ka përpjekje për të zbatuar të gjitha këto koncepte në të njëjtën kohë në një tren të vetëm, por përshtat të gjitha idetë me nevojat e klientëve. Kështu që kjo çon në sondazhe, testime në vend dhe përmirësime. Nga ana tjetër, për momentin ato janë ide që po prezantohen, por që në asnjë moment nuk është caktuar një datë për t'i zbatuar ato dhe për t'i vënë ato në praktikë. Cila prej tyre mendoni se është ideja më e mirë për të kryer në një tren?