Në Auto Show të mbajtur në Frankfurt gjatë këtyre ditëve është parë se si marka të ndryshme po vënë bast për një të ardhme plotësisht elektrike. Audi, I zgjuar, Jaguar… Dhe i fundit që u bashkua ishte Honda japoneze me të Koncepti Honda Urban EV.
Nga të gjitha automjetet që janë parë në qytetin gjerman, ky model Honda është një nga ata që kanë tërhequr më shumë vëmendjen. Pse Epo, mbi të gjitha për dizajnin e tij retro. Disa vënë bast për këtë nderon modelin Honda Civic nga vitet '70. Tani, nëse jam i sinqertë, me ato harqe rrotash të zgjeruara; atë pezullim në nivelin e tokës; Ato rina me diametër të madh dhe të shoqëruara me goma të mëdha; dhe mbi të gjitha, një vështrim shumë minimalist brenda. E gjithë kjo më kujton një stil gjerman, më konkretisht VW Golf Rabbit.
Nuk është një model i pavarur
Por duke folur për këtë model specifik, ne do t'ju tregojmë se ende nuk është zbuluar asnjë e dhënë teknike; Me fjalë të tjera, ne nuk mund t'ju ofrojmë informacion në lidhje me fuqinë e saj ose autonominë e saj. Ajo për të cilën mund t'ju tregojmë është modeli i saj. Dhe ne do të fillojmë duke ju thënë se nuk është një model më vete Ne do të flasim për këtë aspekt më vonë dhe pse është kështu. Prandaj, brenda do të kemi edhe timonin, edhe pedalet.
Tani nga Honda Ata donin të theksonin konsolën qendrore, e cila strehon një ekran të madh që zë të gjithë panelin e kontrollit dhe në të cilën do të kemi informacion në lidhje me gjendjen e trafikut në kohë reale; mesazhet do të merren - ne supozojmë njoftime hyrëse nga celulari -; si dhe gjendjen e baterisë në çdo kohë.
Përdorimi i AI dhe hapësira për 4 banorë
Honda gjithashtu ka folur për qëllimin e tyre për të përdorur Inteligjencën Artificiale që ata e kanë pagëzuar me emrin e "Asistentit të Rrjetit të Automatizuar". Një teknologji që mësoni në çdo kohë nga vendimet - dhe veprimet - që merr shoferi në mënyrë që të përshtatet më mirë me nevojat e saj.
Ndërkohë, nga jashtë nuk do të kemi pasqyra por ato zëvendësohen nga kamera që do të pasqyrojnë imazhet në anët e ekranit të brendshëm. Po kështu, kabina është e aftë të akomodojë 4 banorë në mënyrë të qetë. Për më tepër, ato janë rregulluar në formën e një stoli (nuk janë vende të ndara) dhe janë mbuluar me pëlhurë të këndshme. Sa për dyert e tij, ato hapen në drejtim të kundërt. Sipas Honda, arrihet një hyrje shumë më e shkathët dhe me më shumë hapësirë. Sidoqoftë, kur bëhet fjalë për ta vënë atë në praktikë në qarkullim, ky është një rrezik real në rrugë për shkak të aksidenteve të mundshme.
Më në fund, si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme do të kemi dy ekrane. Atje do të gjeni emblema e ndriçuar e Honda në blu. Ky do të jetë rasti në të gjitha modelet e tij elektrike në të ardhmen për t'i dhënë atyre një dallim në lidhje me ato që mundësohen nga motorë tradicionalë ose hibridë.
Honda Urban EV Concept nuk është një vizion afatgjatë i së ardhmes
Ndërsa kompani të tjera i kanë shtrirë modelet e tyre në një të ardhme të largët, Honda ka qenë i qartë që nga fillimi: nga Honda Urban EV Concept një model prodhimi do të dalë në treg për vitin 2019. Për momentin ato do të bazohen vetëm në tregun evropian. Dhe gjëja më e sigurt është se ata do të duhet të bëjnë modifikime në pamjen e këtij koncepti (pasqyra, mekanizmi i derës, etj.).
Koncepti i menaxherit të energjisë Honda: Rishpërndarja e zgjuar e energjisë
Më në fund, Honda jo vetëm që donte të përqendrohej në automjetet e saj elektrike, por gjithashtu donte të vinte bast në gjenerimin e energjisë elektrike përmes një rrjet inteligjent. Por për ta bërë këtë, shtëpitë duhet të instalohen ato që ata i kanë quajtur "Honda Power Manager Concept".
Kjo skuadër do të merrte energjinë nga rrjeti dhe do të rishpërndante energjinë në shtëpi sipas kërkesës. Përveç kësaj, Koncepti i ri Honda Urban EV do të kishte gjithashtu një rol shumë të veçantë në këtë projekt. Dhe është që makina elektrike do të shërbente si ruajtje e kësaj energjie. Po kështu, përdoruesi mund të jetë konsumator dhe furnizues në të njëjtën kohë. Siç kemi thënë, ai është një rrjet elektrik i zgjuar - dhe efikas. Kështu që disa përdorues do të jenë në gjendje të furnizojnë me energji - ose t'i shesin - përdoruesve të tjerë për përdorim në shtëpitë e tyre.
Përveç që janë në gjendje të mbledhin energji nga rrjeti, Honda Power Manager Concept gjithashtu mund të furnizohet direkt nga panelet diellorë. Një test pilot i këtij sistemi do të kryhet në Francë për vitin 2019 përmes projektit SMILE (Smart Ide to Link Energies).