La NASA, dhe për këtë arsye mund të themi se të gjithë Shtetet e Bashkuara janë me fat pasi që Agjencia e famshme Hapësinore e vendit më në fund dhe pas një pritje të gjatë ka konfirmuar zyrtarisht se ata do të fillojnë Programi i ekuipazhit komercial. Kjo fjalë për fjalë do të thotë që dërgimi i astronautëve nga toka amerikane të riaktivizohet, një program që ishte ndaluar që nga viti 2011, datë në të cilën agjencia vendosi të tërhiqte anijen hapësinore.
Nga ana tjetër dhe si një detaj më shumë se interesant, veçanërisht për të ardhmen e eksplorimit të hapësirës, me këtë program të ri dy kompani private do të jenë në krye, për herë të parë në histori, për ekzekutimin e kësaj dërgese të astronautëve në hapësirë, aktualisht i drejtuar për në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Një moment historik i ri në histori që më në fund do të marrë formë falë përparimeve teknike të arritura nga kompani të tilla si SpaceX y Boeing, i cili do të jetë përgjegjës për dhënien e formës dhe mbështetjes për këtë program të ri të NASA-s.
SpaceX dhe Boeing janë zgjedhur nga NASA për të transportuar astronautët e tyre në hapësirë
Padyshim një lajm i mrekullueshëm për të gjithë Shtetet e Bashkuara pasi jo vetëm kompanitë private do të jenë në gjendje të fillojnë një program unik, duke demonstruar më në fund se sot ata kanë teknologji të mjaftueshme për të kryer këtë punë. Nga ana tjetër, diçka që është me interes të veçantë për qeverinë e vendit të Amerikës së Veriut, ata më në fund do të ndalen në varësi të Rusisë për të kryer këtë punë, diçka që, siç jeni duke menduar me siguri, është reklamuar shumë në vend.
Fakti vërtet interesant për NASA është se, duke ndaluar përdorimin e teknologjisë ruse për të dërguar astronautë në Stacionin Hapësinor Ndërkombëtar, do të arrihet shpërndaj me një shpenzim prej $ 80 milion për astronaut Amerikan që udhëton në hapësirë. Si një fakt i rëndësishëm, ju them se një tjetër nga problemet e mëdha të kapsulës Soyuz të përdorur nga rusët deri më sot është se ajo, në një nivel arkitektonik, ka vetëm tre vende, gjë që kufizon shumë përdorimin e saj.
Të dy zgjidhjet SpaceX dhe Boeing ofrojnë mundësinë për të dërguar deri në 7 persona në një udhëtim të vetëm
Duke hyrë në pak më shumë detaje, shërbimi i ri që SpaceX dhe Boeing do t'i ofrojnë NASA-s do të përbëhet nga një kapsulë me kapacitet për shtatë anëtarë të ekuipazhit. Këtu gjejmë saktësisht një detaj që duhet të marrim parasysh dhe kjo është se kjo rritje e udhëtarëve nuk është e tillë pasi, siç specifikohet, si SpaceX dhe Boeing rezervojnë të paktën dy vende për nisje të jetë i zënë nga stafi me qëllimet tregtare.
Duke vazhduar me specifikimet e pakta të shërbimit që kanë parë dritën, ne gjithashtu dimë që nga SpaceX, për lëshimin e kapsulës së saj, raketa do të përdoret Falcon 9 ndërsa, në rastin specifik të Boeing, bashkëpunimi i United Launch Alliance dhe i fuqishmi i saj Atlas V. Për momentin disa të dhëna janë të panjohura, siç është kostoja që NASA do të duhet të përballojë për secilën vend, megjithëse vlerësohet se do të jetë një e treta e asaj që agjencia paguan aktualisht për Rusët.
Estimatedshtë vlerësuar se shërbimet e ofruara nga Boeing dhe SpaceX për NASA do të kushtojnë një të tretën e asaj që agjencia paguan aktualisht për rusët
Në këtë moment dhe në mungesë të një date specifike për fillimin e programit, diçka që duhet të bëhet në javët e ardhshme, nëse e dimë që NASA planifikon të programojë dy fluturime provë për të testuar shërbimin, një për secilën prej dy kompanive. Pasi të jenë kryer fluturimet provë, do të kryhen edhe dy fluturime të tjera, megjithëse këto dy të fundit më në fund do të destinohen për në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Të katër fluturimet do të kenë astronautë brenda dhe tashmë janë planifikuar të kryhen në 2019.
Testi i parë do të kryhet në kapsulën Dragon të SpaceX në pranverë 2019 ndërsa për fluturimin provë të Boeing do të duhet të presim deri në tjetrin verë. Gjatë gjysmës së dytë të vitit 2019, në varësi të rezultateve të dy testeve të mëparshme, misionet e para në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës do të fillojnë.