Mjetet e transportit janë përqendruar gjithnjë e më shumë në mbrojtjen e mjedisit, me këtë qëllim treni me shtytje hidrogjeni arrin në Gjermani. Vendi gjerman ka qenë në ballë të energjive të rinovueshme kohët e fundit, një pozicion që Spanja pushtoi dikur, i cili plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme për këtë, megjithatë, këtu ne përqendrohemi në penalizimin e atyre që qëndrojnë jashtë zgjedhës së kompanive të energjisë, në një vend të varfër nga energjia. Duke vazhduar me të tretën e rëndësishme, shumë trena bëhen arsyeja kryesore për konsumimin e sasive të mëdha të naftës në Evropë dhe Gjermania dëshiron ta rregullojë atë.
Ky mjet transporti i rrënjosur kaq thellë në Kontinentin e Vjetër nuk mund të çrrënjoset nga një ditë në tjetrën, kështu që ata kanë filluar të mendojnë për alternativa që mbajnë të njëjtin format, por kursejnë ndotjen. Nga kjo ide erdhi Coradia iLint, treni i parë me zero ndikim në mjedis që është i destinuar për transportin publik. Përdor të njëjtën teknologji të motorit me hidrogjen që është studiuar për dekada, por ata nuk e përfundojnë zierjen në tregun e automobilave. Këto motorë me gaz hidrogjeni prodhohen nga kompania franceze Alstom, një aleancë e mirë franko-gjermane.
Coradia iLint është i aftë për shpejtësi pothuajse 90 Km / h dhe ka një autonomi të 800 Km, e cila nuk është e keqe. Ka vende për deri në 300 pasagjerë në të njëjtin udhëtim. Coradia iLint do të fillojë të vendoset në fund të vitit 2017 ose në fillim të vitit 2018, nëse projekti funksionon siç duhet, së shpejti të gjithë do të jenë kështu, duke zvogëluar ndotjen e emetuar nga të gjithë trenat në Evropë, veçanërisht nëse moda po zgjerohet. Ndërkohë, në vende të tilla si Spanja, përgjithësisht mbizotërojnë trenat me linja elektrike, gjë që nuk garanton as një ndikim të ulët mjedisor, pasi energjia e prodhuar vjen nga termocentralet ose termocentralet bërthamorë.