Проблеми Самсунг Галаки Ноте 7 терају авиокомпаније да размишљају о стварима које пре само неколико недеља нису имале смисла. Није први пут да мобилни уређај гори на ове начине, заправо, могли бисмо рећи да је то готово уобичајено, међутим, када то раде неколико пута дневно из компаније која је толико важна као Самсунг, све поприма много више озлоглашеност. Ако су авиокомпаније широм света већ практично забраниле путовање са Галаки Ноте 7, сада Размишљају да у седишта укључе вреће за успоравање ватре како би корисници могли да убаце своје мобилне уређаје.
Да би се електронски уређај запалио на лету, заиста је редак догађај, толико да Само 129 инцидената с тим у вези отворено је за 25 година. Проблем је што се 23 од ових инцидената догодило 2016. године, од којих смо већ прошли 10 месеци. Чини се да су проблем мобилни уређаји сумњивог квалитета, праћени превеликом снагом уређаја, са прилично застарелом технологијом за складиштење енергије. Не говоримо само о мобилним уређајима, већ имамо и е-читаче, камере и таблете.
Неке компаније попут Аласка Аир и Виргин Аир већ укључују одељења за ватроотпорне кутије и уче кориснике пре полетања како да их користе у случају спонтаног пожара њихових уређаја. Делта Аирлинес је у међувремену намерава да на сва седишта укључи торбе са заштитом од пожара за својих 166 авиона.
Било која мера безбедности у ваздуху је мала и Делта Аирлинес намерава да заврши пројекат до краја године. У међувремену, друге авиокомпаније разматрају копирање идеје својих колега из Делте, нешто што нас не би изненадило, а што подржава ФАА. Чини се да ватра мобилних уређаја добија све већу репутацију, можда се ускоро отвори нова дебата о литијумским батеријама. Бићемо пажљиви током Мобиле Ворлд Цонгресс да видимо да ли се неко удостојио да представи алтернативну батерију.