Док чекају тесла вести и његов електрични камион, немачки Даимлер већ је ставио своје писмо на сто. Његово име је Е-Фусо Висион Оне. Ово ће бити прва веза првог дивизија електричних камиона које ће компаније пласирати на наше путеве. Даимлер је присутан на салону аутомобила у Токију и ту представља своје алтернативе обновљивим изворима енергије.
Тачно је да кола узимају колаче у овом сектору. Међутим, све више и више алтернатива - од којих су неке већ на тржишту - налазе се у мотоциклистичком сектору и, што је још важније, у камионима. Даимлер је то коментарисао ово је рад и рад његове дивизије «Митсубисхи Фусо Труцк анд Бус Цорпоратион». И да краткорочно и средњорочно желе да им цела флота буде потпуно електрична.
Али фокусирајући се на Фусо-Е Висион Оне, можемо вам рећи да је то камион који може да прими терет максимално 11 тона. Исто тако, његова аутономија се рачуна као може достићи 350 километара са тим теретом до врха. Батерија коју нуди овај Даимлер електрични камион има Капацитет 300 кВх, иако нису понуђене цифре о томе колико би времена требало да се напуни потпуно системом за брзо пуњење као што се то дешава у аутомобилима. Будите опрезни, јер је Даимлер био јасан: овај тип камиона није дизајниран за употребу на дуге стазе; има још пуно посла за ову врсту путовања. Ако се сада усредсреде на електричне доставне камионе, градови би сигурно победили са много зеленијим и чистијим окружењем.
У међувремену су понуђене и оквирне цифре о томе колико бисмо новца могли уштедети користећи ову врсту технологије у камионима. Изгледа, Е-Фусо Висион Оне могао би уштедети 1.000 евра на сваких 10.000 километара. Барем је то оно што су неке компаније које су спровеле пилот тестове у својим свакодневним услугама могле да провере.
Мас инфо: Дајмлер