Att elbilar är framtiden är något som väldigt få av oss tvivlar på idag. Att problemet med batteriets livslängd också verkar vara långt ifrån löst är något som många användare också tvivlar på. Batteriets livslängd förblir praktiskt taget densamma som för tio år sedan, teknik som det verkar som att tiden inte går.
Medan man testar nya batterier för att öka lagringskapaciteten ser vissa företag framåt och skapar enheter som tillåter elfordon, kunna starta om om batteriet tar slut. Ett tydligt exempel är drönaren som låter oss ladda vårt elfordon om det behövs.
Baek-företaget arbetar med ett serviceprojekt för vägassistans för elfordon som så småningom tar slut på batteri i form av en drönare. Operationen är mycket enkel, eftersom vi bara skulle behöva begära hjälp via mobilapplikationen, en applikation som använder telefonens plats snabbt kan lokalisera oss för att erbjuda oss den nödvändiga avgiften för att nå en servicestation där vi kan ladda vårt fordon.
Drönan själv skulle innehålla en kontaktmodell som är kompatibel med fordonet, åtminstone tills industrin vill komma överens om en enda kontaktmodell, kontakt som vi skulle behöva extrahera från drönaren och ansluta till vårt fordon. Drönarens storlek skulle inte vara vad som sägs liten, eftersom den måste integrera ett batteri som är tillräckligt kraftfullt för att ladda en del av batteriet i ett fordon så att det kan nå ett laddningsområde i närheten.
Idén i sig är inte dålig, men för att denna typ av drönare ska kunna se ljuset, måste företaget nå många kommersiella avtal så att det hade täckning i hela ett land. Men detta problem kan också lösas bär ett externt batteri i själva fordonet som vi bara kan använda i specifika fall. Dessutom är det osannolikt att ägaren till ett elfordon kommer att vara oklokt när han gör en resa med vetskap om att fordonets laddning inte räcker.