Tåget är ett av de transportmedel som används mest dagligen. Huvudkravet är att vi lämnar det personliga fordonet i garaget och vi lyckas minska miljöföroreningarna. På samma sätt ger det också bekvämligheten att nå många delar av landet eller utanför det. Men världen förändras och vi måste förändras med den. Så här börjar det presentationen av "Ideenzug-projektet" främjat av Deutsche Bahn, Tysklands största järnvägsföretag.
Detta projekt vill framför allt återuppfinna kupéernas interiör. Det är sant att vi har haft långväga höghastighetståg i flera år. Det är emellertid sant att järnvägsindustrin måste satsa på att uppfinna konvojarnas interiör. Dessutom bör det vara ett krav för alla typer av användare. Och det verkar, framtidens tåg kan komma från detta viktiga och ambitiösa projekt.
I Ideenzug har de föreslagit olika lösningar för att få allmänhetens uppmärksamhet. Från Deutsche Bahn vet de att alla typer av användare går på tågen varje dag: hela familjer, affärsmän, idrottare etc. Och det är därför interiören måste anpassas maximalt.
Bland de mest intressanta förslagen är implantera ett inomhusgym eller placera skärmar på alla säten. Eller, om din favoritfotboll, basket eller något annat populärt sportlag är nedsänkt i en tävling och den matchen spelas medan du reser, varför inte ha en stor skärm för att njuta av innehållet?
De minsta eller yngsta medlemmarna i hushållet har också övervägs. Om resorna är mycket långa är det svårt för dem att sitta kvar på sina platser under hela resan. På ett sådant sätt är det bästa anpassa utrymme för dem med skärmar och spelkonsoler för att ta upp tiden.
Nu, om det kommer till arbete, har Ideenzug också en lösning för arbetare på väg. Det är riktigt sant att dessa rutter - AVE är ett utmärkt exempel på detta - används för att arbeta vidare. Det bästa är anpassa utrymme med glasväggar och som är döpta som «MyCabin». Här kan användaren koppla av, arbeta eller lyssna på musik utan att bli störd av andra passagerare.
Avkoppling, som du redan kontrollerar, är ett av huvudkraven. Och följaktligen ingår också i Ideenzug-projektet några ergonomiska säten som kan svängas för att möta tågets stora fönster. På detta sätt kan du njuta av panoramautsikt med mindre buller. Ja, mindre buller eftersom det skulle inkludera ett nackstöd med en projektion som skulle dämpa det omgivande bullret och göra det möjligt för passageraren att njuta av resan till fullo.
Slutligen är den idé som har överraskat oss mest den som hänvisar till små stugor där du kan ta en tupplur i 20 minuter innan du återupptar resan. Vem har inte sett alla dessa kollektivtrafikpassagerare på morgonen försöka bli så bekväm som möjligt i sitt säte för att ta en tupplur? Med andra ord skulle det användas - särskilt - på morgonen när passagerare börjar sitt arbetsskift vid för tidiga timmar och där de kan vila ostörda.
Generellt sett vill du förnya dig i denna populära landtransport. Utan att det är en lyxtjänst - kanske biljettpriset kan öka något - men i gengäld kan du njuta av alla dessa element inuti. Ja, från företaget Det rekommenderas att det inte finns något försök att implementera alla dessa koncept samtidigt i ett enda tåg, men anpassa alla idéer till kundernas behov. Så detta leder till undersökningar, testning på plats och förbättringar. Å andra sidan är det just nu idéer som presenteras men som inte vid något tillfälle har fastställts ett datum för att genomföra dem och omsätta dem i praktiken. Vilka av dem tycker du är den bästa idén att utföra på ett tåg?