Förare eller fotgängare? Mercedes är klar, först föraren

Google-bil

Googles autonoma bil.

Den autonoma bilen är framtiden, innan det tvivlar vi inte. Men samtidigt som ny teknik skapas skapas nya kontroverser, i det här fallet kommer vi att prata om den moraliska typen av denna typ av fordon eller frånvaron av den. Problemet ligger i situationen med överhängande och oundviklig olycka, eftersom situationen kan uppstå att elektronik står inför omställningen att välja mellan fotgängarens (eller fotgängarnas) liv, eller för piloten, hans ägare och som den förmodligen är skyldig. Mercedes har dock det klart, när de är tvivelaktiga kommer dess autonoma fordon att ha företräde framför föraren.

Enligt en nyligen genomförd studie från MIT (Massachusetts Institute of Technology), 76% av användarna skulle gå in i en autonom bilSaken sjunker dock radikalt till 33% när användaren informeras om att fordonet är programmerat för att riskera passagerarnas liv i utbyte mot att rädda tio personer. Den här frågan uppstår lite efter lite i samma takt som autonoma fordon växer, faktiskt kommenterade vår kollega Jordi att Otto har fullgjort de första 200 på varandra följande kilometerna i en av sina lastbilar.

Mercedes tvivlar emellertid inte på att dess autonoma bilar alltid kommer att upprätthålla målet att passagerarna i deras fordon förblir vid liv. Därför är frågan stängd i detta avseende, Mercedes autonoma fordon har beslutet genom programmering. Men saker och ting förändras i förhållande till varje företag och de fortsätter att arbeta för att säkerställa att autonoma bilar kan fatta de bästa besluten i dessa frågor för sig själva.

Vad tror du? Diskussionen mellan passagerarens eller fotgängarens överlevnad Det kommer att vara konstant tills företagen är överens om det, lämna oss din åsikt om det.


Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   Alex sade

    Det bör prioritera livet för vem som gör rätt enligt lagliga och moraliska normer.

  2.   John sade

    Moralen går sönder när livet står på spel Mercedez skyddar sin klient

  3.   VLM sade

    Skydda förarens liv så länge trafikföreskrifterna inte bryts.
    Om du ska undvika en lastbil går du till trottoaren och kör över fotgängare, jag tror att Mercedes och fordonets ägare kommer att ha ett mordproblem.
    Om någon träffar vägen och det är fastställt att det är bättre att köra över dem än att döda andra, i så fall skulle det vara en olycka.

  4.   Ariel Hernan Landaida Duarte sade

    Eftersom jag är mycket uppriktig tror jag att jag inte skulle tveka att rädda till exempel mina barn som är i bilen med mig än fotgängare (självklart tycker jag inte att det är rätt att göra).