Som rubriken i den här nyheten säger elbils autonomi ökade mer än 50 procent på 6 år, och även om det är sant att det verkar lång tid att uppnå en 50-procentig ökning av bilutbudet, är det verkligen en viktig information för branschen.
Faktum är att det är svårt att genomföra att öka autonominsiffrorna med nuvarande batterier för bilindustrin. Det är just därför vi måste gratulera och fortsätta att undersöka de alternativ som finns tillgängliga under de närmaste åren för att öka denna autonomi i elfordon.
Den faktiska ökningen i km är cirka 65. Dessa uppgifter tillhandahålls av United States Department of Energy och lägger till 56 procent mer autonomi i bilar från förra 2011 till idag. Bland dem är spektakulära autonomier som modellerna i Tesla mer kraftfull än enligt tillverkaren maximalt 540 km utan extra belastning eller det enklaste att gå runt i staden som Smart ForTwo, 100% elektrisk som uppnår en räckvidd på 100 km.
Sidor och specialmedier som Electrek De varnar för att även om det är sant att ökningen av autonomi i dessa bilar är bra att räkna med tiden fram till idag, kommer allt detta att förbättras mycket under de närmaste 2-4 åren, vilket väcker mer intresse från användarna för inköp av dessa bilar, vilket i sin tur kommer att hjälpa forskning och utveckling för att förbättra batteriets livslängd. Det sägs att denna nuvarande genomsnittliga autonomi (183 km) skulle kunna fördubblas under de kommande tio åren till 320 km i genomsnitt i alla modeller.
Vi måste vara tydliga att det finns många faktorer som direkt påverkar autonomin hos dessa bilar och det är logiskt att säga att ju lägre hastighet, desto större autonomi, desto bättre aerodynamik, desto bättre autonomi, desto lägre vikt, ju bättre autonomi och därmed en god handfull andra faktorer. Men det viktiga i allt detta är att varje detalj fortsätter att förbättras och förfinas som påverkar denna ökade autonomi i elbilar.