Om vi pratar om företaget Kitty Hawk det låter förmodligen inte som något för dig. Kanske kan du förstå något mer när vi börjar ta itu med frågan att detta företag är ett av de företag som för närvarande investerar mest ekonomiska resurser i ett projekt där de arbetar med utveckling av de första autonoma drönarna utrustade med kapacitet att transportera människor in, något som de har börjat demonstrera i sina första fältprov.
Trots allt detta kan det kanske eller inte verkar intressant för dig, berätta att det som verkligen sticker ut i hela denna fråga och identifierar varför detta företag har haft så många medel sedan starten, är att dess grundare är själv Larry Page, medgrundare av Google och som enligt vissa analytiker har investerat mer än 100 miljoner dollar av sina personliga pengar i utvecklingen av Cora.
https://www.youtube.com/watch?v=LeFxjRMv5U8
Vad är Cora? Varför sticker den ut från andra konkurrenter?
Som ni väl vet finns det redan idag flera företag som arbetar med utvecklingen av vad som har kallats framtidens taxi. I det specifika fallet med Cora talar vi om en slags drönare utrustad med 12 motorer kapabel att få luftfartyget att stiga upp och neråt vertikalt, som om det vore en helikopter, samt helt specifik programvara som gör det fungera helt självständigtDet vill säga det kan gå från en plats till en annan utan att en pilot behöver fjärrstyra den från insidan eller utsidan.
Gå in på lite mer detaljer och berätta att fordonet som designats av Kitty Hawk-specialister, när det har stigit och är i luften, kan springa i en hastighet. toppfart på upp till 177 kilometer i timmen på höjder som ligger mellan 500 och 3.000 fot. Med tanke på andra typer av data, berätta att vi pratar om ett system med cirka 11 meter vingbredd som rör sig helt elektriskt med en autonomi som rör 100 kilometer.
Inför sina rivaler, som verkar satsa på en slags stor drönare, satsar Kitty Hawk med Cora för en mycket vänligare design. Som du kan se på bilderna har ett slags plan skapats vars propellrar är placerade på samma vingar, både på framsidan och på baksidan. I en säkerhetspost har ingenjörerna valt att förse Cora med tre helt oberoende flygdatorer så att om en misslyckas kan drönan fortsätta att fungera. Rotorerna är också helt oberoende och om allt annat misslyckas har fartyget utrustats med en fallskärm som kan få det att landa utan att motorerna behöver startas.
Efter många års utveckling kommer den Larry Page-finansierade drönertaxin äntligen att börja testa i det öppna fältet.
Som vi sa i början, efter en personlig investering av Larry Page på mer än 100 miljoner dollar i utvecklingen av detta projekt och efter att ha väntat i många år verkar det äntligen ha tagit form. Sådan framsteg är projektet för närvarande i att efter framgångsrikt genomfört alla prestandatester inomhus har tiden äntligen kommit att börja genomföra olika Fältprov.
Detta är just en av de mest känsliga punkterna i projektet, bland annat på grund av de begränsningar som införts av de olika förvaltningarna. För att äntligen lösa detta problem har företaget som finansierats av Google-grundaren kontaktat Nya Zeelands regering, som enligt sin egen premiärminister Jacinda Ardern under hennes senaste uttalanden till pressen. har nått en överenskommelse med företaget så att det kan testa sina fordon i landet.