Infotainmentsystemet från VW och Audi kan hackas och ge åtkomst till dina data

infotainmentsystem VW och Audi

Infotainmentsystemen för moderna bilar de har blivit kompletta datorer ombord. Och som du vet nu kan du komma åt din mobil från de integrerade skärmarna. Systemet som används av VW- eller Audi-bilar - vi vet inte om andra VAG-gruppfordon som SEAT eller Skoda - kan ha en säkerhetsproblem i sitt system och kan hackas på distans.

Som du väl vet visar moderna infotainmentsystem inte bara bilens förbrukning, det aktuella datumet, temperaturen eller när det finns ett fel i bilen. Nej, du kan för närvarande hantera många parametrar från denna typ av datorsystem. Till exempel: komma åt och justera fordonets växelinställningar; kunna visa GPS-navigering i detalj; få tillgång till vår mobil och erbjuda WiFi-poäng.

infotainment VW

Med dessa två sista ämnen, analytiker av a datorsäkerhetsföretag (Computest) där testning med WiFi för infotainment-systemet som vissa Audi- och VW-fordon monterar - närmare bestämt en VW Golf GTE och en Audi A3 Sportback e-Tron- fjärråtkomst till systemet och ange rotkontot —Superuser— av systemet. Nu kom det farligaste när analytiker insåg att de inte bara hade tillgång till data från bilen utan också till användardata.

Och vad menar vi exakt? Enligt Computest-arbetare, båda bilarna visade data som hänvisade till användarens agenda och kunde lyssna på konversationerna genom anslutningen som upprätthölls med smartphone —Här pratar vi inte om Apples CarPlay eller Googles Android Auto—; Vi antar att båda systemen exponeras genom Bluetooth-anslutningen. Dessutom kan de fjärraktivera och avaktivera mikrofonen i infotainmentsystemet VW och Audi.

Det här är inte allt. Eftersom de också använde GPS-navigationssystemet och fick en fullständig registrering av var föraren hela tiden varit. Vi antar att endast vid användning av kartläggningssystemet—; annars skulle det skrämma motivet ännu mer.

Enligt upptäckarna av detta säkerhetshål borde företag ha hittat denna sårbarhet genom att göra lämpliga säkerhetstester. Det ser ut som, De har en tid med VW för att diskutera detta, men de berättar att bilföretaget inte hade några uppgifter om detta problem.


Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.