Vi fortsätter att bingo med implementeringen av förebyggande teknik och autonom körning i fordon, den här gången relaterad till en attack i Berlin, Tysklands huvudstad, som lämnade inte mindre än tolv döda och många skadade. Ett antal offer som kunde ha varit betydligt högre om det inte hade varit för truckens autonoma stoppsystem, som aktiverade de automatiska bromsarna. Detta är resultatet av de senaste undersökningarna som gjorts i samband med attacken, den sista extra anledningen att börja förlita sig mer och mer på genomförandet av förebyggande åtgärder och autonom körning i alla fordon.
De första utredningarna och som flög genom media pekade på det faktum att den polska föraren kunde bekämpa terroristen i avsikt att undvika massakern. Det verkar dock inte som om medierna är villiga att motsäga sig nu (informerar oss Gizmodo) säger det det var faktiskt Scanias automatiska bromssystemFör det första avger den ljudvarningar och efter att ha rest mellan sjuttio och åttio meter stannar den trucken automatiskt och undviker därför att slakten skulle ha varit mycket större.
I Nice, med samma attackmetod, med en lastbil som inte har denna typ av teknik, vilket leder till mordet på inte mindre än åttio oskyldiga människor. Detta automatiska bromssystem är obligatoriskt 2012 för alla tunga fordon som cirkulerar i Europeiska unionen sedan 2012, en förordning som i sin tur har utvidgats i Amerikas förenta stater, ett tydligt exempel på att inte bara konsumenterna bör satsa på teknik i körning, men också av myndigheterna, vilket säkerställer säkerheten för alla fotgängare och förare.