Som ni säkert vet, trots att tekniken bakom Hyperloop kanske är för grön, är sanningen att många företag arbetar med att utveckla den och att vara de första som skapar det som många har kallat snabbast på jordens yta. Även om de uppställda målen ännu inte har uppnåtts är sanningen att företaget Virgin Hyperloop One har lyckats slå alla aktuella hastighetsrekord för en hyperloopkapsel.
För att uppnå denna bedrift beslutade de ansvariga för Virgin Hyperloop One att testa sina teorier med hjälp av banan devloopel, beläget precis i en öken utanför staden Las Vegas (Nevada). Under dessa tester bestod de bara av att lansera en kapsel på cirka åtta och en halv meter lång genom ett rör en halv kilometer lång och nästan ingen luft, företaget lyckades få sitt system att nå en försumbar takt 386 km / t.
Virgin Hyperloop One-kapseln når 386 km / h några sekunder efter att testet startat
Som har avslöjats testade dessa test mer än att testa den aerodynamiska motståndskraften hos själva kapseln, vad de sökte var att testa tillförlitligheten hos en ny teknik för luftslussar installerade i själva röret. Tack vare detta och som har publicerats lyckades kapseln som utvecklats av Virgin Hyperloop One uppnå sin maximala hastighet på 386 km / h inom några sekunder efter lanseringen.
För att nå sådana hastigheter, som bevisat, måste hyperloop resa i en miljö som är nästan tom, det vill säga en miljö utan luft och utan någon form av motstånd eller friktion så att kapseln inte saktar ner och kan röra sig längs röret vid hastigheter som liknar ett flygplan. På detta sätt kommer luftlåset att vara en nyckelfaktor för fröskidor för att transportera passagerare eller gods mellan olika atmosfäriska tillstånd.
Den verkliga utmaningen blir att upprätthålla ett vakuum i ett rör som är hundratals kilometer långt
Med ord från de ansvariga för projektet som företaget genomför Virgin Hyperloop One:
Alla komponenter i systemet testades framgångsrikt, inklusive luftkammaren, högeffektiv elmotor, avancerade och elektroniska effektreglage, anpassad magnetisk levitation och orientering, kapselupphängning och vakuum. Testerna utfördes i ett rör som var tryckavtryckt till motsvarande lufttryck som upplevdes 200,000 fot över havet. En Virgin Hyperloop One-kapsel lyfter snabbt över banan med magnetisk levitation och glider med flyghastigheter över långa sträckor på grund av extremt lågt drag.
Förmågan att upprätthålla ett vakuum i röret, särskilt hundratals mil, är en av de tuffaste utmaningarna för hyperloop. Varje gång en pod når en station måste den sakta ner och stoppa. Då måste luftkammaren stängas, tryckas och öppnas igen. Då måste kapseln rensa luftkammaren innan nästa kapsel anländer. Den hastighet med vilken detta inträffar bestämmer avståndet mellan bälgen.
Richard Branson är återigen projektets synliga chef
För att sätta allt detta i perspektiv bör det noteras att det gamla företagsrekordet låg på 194 km / h, så vi står inför ett ganska stort framsteg, även om vi fortfarande är långt ifrån det verkliga målet med detta projekt. når 1.200 km / h utanför en utvecklingsmiljö, det vill säga i en riktig tunnel och med passagerare inuti var och en av dess kapslar.
Slutligen bör det noteras att Virgin Hyperloop One-projektet äntligen får fart igen tack vare det faktum att Richard Branson Det är återigen dess synliga huvud och framför allt det har uppnått samla in 50 miljoner dollar för att finansiera det.