Kusafiri kwa utulivu msimu huu wa joto na gari na kioo hiki cha nyuma / kioo

Inazidi kuwa kawaida kuvaa a dashcam katika magari yetu. Wakati mamlaka nchini Uhispania bado hawajaamua kudhibiti jambo hili, katika nchi zingine kama Urusi au Merika tayari ni bidhaa inayodaiwa sana na madereva. Katika kesi hii tunataka kukuonyesha moja ya dascams zinazovutia zaidi ambazo tumepata fursa ya kujaribu hadi leo.

Gundua nasi kioo cha kuona nyuma cha Wolfbox G840H-1 na kamera ya nyuma na kamera ya nyuma, kioo cha kutazama nyuma na skrini na huduma nyingi za kutoa. Kaa nasi na tutakuonyesha ni nini bidhaa hii ya kipekee ambayo imeshika usikivu wetu inajumuisha.

Kama kawaida kila wakati, kwenye Zana ya Halisi tumeamua kuandamana na uchambuzi huu wa kina na video nzuri, kwa hivyo usikose nafasi ya jiunge na kituo chetu YouTube Na kwa kweli tuachie maoni kwenye video ikiwa una maswali yoyote, tutajibu kama kawaida, haraka iwezekanavyo. Kwa hivyo unaweza kutusaidia kuendelea kukuletea uchambuzi huu wa kupendeza.

Ubunifu na vifaa

Kioo hiki cha nyuma cha Wolfbox G840H ni maarufu, kitu kikubwa kuliko wastani wa vioo ambavyo tunaona kila siku, na hiyo ni kwamba ina skrini ya inchi 12. Kioo cha kutazama nyuma kinachukua sentimita 34 x 1 x 7, kwa hivyo itakuwa kubwa kuliko kioo chako cha nyuma cha kutazama nyuma. Ina bei ya kupendeza sana kwenye Amazon, angalia.

Kwa upande wetu tumeiweka kwenye kioo cha kuona cha nyuma cha Peugeot 407 na inashughulikia kabisa. Imetengenezwa na glasi ya kutafakari, ambayo itatuwezesha kuona skrini wakati tunataka, au kuitumia kama kioo cha kawaida. Kwenye ukingo wa juu tutapata miunganisho ambayo tutazungumza baadaye, kwa chini kitufe kimoja cha kuzima / kuzima kwa skrini na kifaa kamili, na nyuma kamera kuu ambayo itafanya kama dashcam, na mfumo ambao utatuwezesha kurekebisha mwelekeo wa kurekodi.

Tabia za kiufundi

Mfumo huu unaweka processor mbili-msingi ya ARMCortex A7 na nguvu ya 900 MHz, zaidi ya kutosha kwa utendakazi wa kioo cha kuona nyuma cha Wolfbox ambacho hufanya majukumu yake bila bakia na kuwasha haraka sana mara tu tutakapoanza kuendesha. Hatuna, kwa kweli, maarifa juu ya uwezo wa RAM ambayo kifaa hupanda. Kwa upande wake, tunayo msomaji wa kadi ya MicroSD, hii imejumuishwa na uwezo wa GB 32 na kioo cha kutazama nyuma kitasimamia kuhifadhi na kufuta yaliyomo kulingana na usanidi uliopewa.

  • Kamera ya mbele: 5MP Sony IMX415 na azimio la 2,5K
  • Kamera ya nyuma: Azimio la 2MP FHD

Tunayo antenna ya nje ya GPS iliyojumuishwa kwenye kifurushi, pamoja na kamera ya nyuma na azimio la 1080P ambalo lina vifaa anuwai kulingana na mahitaji yetu. Skrini, ambayo ni ngumu sana, ina azimio la FHD zaidi ya kutosha kwa utendaji wa kazi za kila siku. Kwa upande wake tuna G-Sensor ambayo itafanya rekodi wakati inagundua ajali, na vile vile ufuatiliaji wa maegesho Ikiwa tutarekebisha kwa chanzo cha nguvu cha kudumu kinachoruhusu, itategemea aina ya usanikishaji ambao tunafanya wakati huo.

Ufungaji na antenna ya GPS

Ufungaji utakuwa rahisi sana kuliko vile tunaweza kufikiria. Kwa upande wa kioo cha kutazama nyuma, tunarekebisha tu na vigae kadhaa vya mpira vilivyojumuishwa kwenye sanduku kwa kioo chetu cha kuona nyuma na itarekebishwa kabisa. Sasa gusa wiring, tunaanza na miniUSB, ambayo ninapendekeza kupitia eneo la kulia la gari, Tunaanzisha tu kebo kutoka hapo juu, iliyofichwa nyuma ya kichwa cha kichwa, kama inafaa (Ninapendekeza kutazama video au kusoma maagizo kwenye kifurushi) kwa moja ya taa za gari.

Sasa tunapata antena ya GPS, Imeunganishwa kupitia bandari nyingine kwa kusudi hili. Antena ina mkanda wa 3M, kwa hivyo ninapendekeza kuipigia kwenye glasi ya kioo kwa matokeo bora zaidi.

Mwishowe kamera ya nyuma, kebo ya mita 6 imejumuishwa ambayo itatosha katika hali nyingi. Tunaweka kebo kupitia upholstery hadi tufike nyuma. Tunapitisha kebo kupitia shimo la taa ya sahani ya leseni na gundi kamera ya nyuma katika eneo la kati la bumper kwenye bamba la leseni yenyewe bila kuifunika. Sasa cheza unganisha waya mwekundu kwa waya huo huo ambao unapeana nguvu kwenye taa "ya nyuma", kwa njia hii kamera itaamsha mistari ya maegesho. Chini ya masaa mawili unapaswa kuwa umekamilisha usakinishaji kamili. Kwa hatua hizi mwishowe mfumo utawekwa.

Mfumo wa kurekodi na maegesho ya Dashcam

Dascam itafanya kurekodi kitanzi kulingana na mipangilio yetu, tunaweza kurekebisha sehemu kati ya dakika 1 na 5. Tuna teknolojia ya WDR ambayo inaepuka kulinganisha na taa za usiku ili kudumisha rekodi wazi. Kuwa na Sensorer ya G, kurekodi kutahifadhiwa na kuzuiliwa wakati inagundua harakati za ghafla, hiyo hiyo inaweza kufanywa ikiwa tutafanya "bomba mara mbili" kwenye skrini.

Ikiwa tumeunganisha waya nyekundu kwa sasa ya taa inayogeuza, tunapoanzisha "R" wataonekana mistari ya misaada ya kuegesha kwenye kioo cha mwonekano wa nyuma, ambayo lazima kwanza tuweke mkono kwa kugusa skrini) ili itupatie matokeo ya kuaminika. Wakati wote tutaweza kuchagua ikiwa tutaona kamera ya nyuma au ya mbele kwenye skrini, na pia wasiliana na mwangaza wake kwa kuteleza upande wa kushoto wa kioo.

Kama GPS, Ikiwa tumeiweka kwa usahihi, itatupatia kuratibu za mahali tunakorekodi na vile vile itatuonyesha kasi halisi katika wakati halisi katika sehemu ya chini kushoto ya kioo cha kutazama nyuma. Mfumo huu umefanya vizuri katika mitihani yetu. Kurekodi usiku pia imekuwa nzuri, bila shida katika suala hili.

Maoni ya Mhariri

Katika vipimo vyetu, kamera imefanya vizuri sana. Inayo maikrofoni ya ndani kwa hivyo tutaweza kurekebisha ikiwa tunataka sauti irekodiwe au la, kwa njia ile ile ambayo katika mipangilio tutaweza kuchagua Kihispania kama lugha. Ikiwa tumefanya usanikishaji vizuri vya kutosha, ukweli ni kwamba tunapata matokeo mazuri na nimeona kuwa mfumo wa usalama wa kupendeza zaidi kwa bei nzuri ambayo tunaweza kufunga kusafiri msimu huu wa joto. Bei yake kwenye Amazon ni euro 169, ingawa mara nyingi huwa na punguzo nyingi za karibu euro 15.

G840H
  • Ukadiriaji wa Mhariri
  • 4 nyota rating
169
  • 80%

  • G840H
  • Mapitio ya:
  • Iliyotumwa kwenye:
  • Marekebisho ya Mwisho: 4 ya Julai ya 2021
  • Design
    Mhariri: 90%
  • Screen
    Mhariri: 90%
  • Utendaji
    Mhariri: 80%
  • Kamera
    Mhariri: 90%
  • GPS
    Mhariri: 80%
  • Ubebaji (saizi / uzito)
    Mhariri: 85%
  • Ubora wa bei
    Mhariri: 85%

Faida na hasara

faida

  • Inajumuisha kila kitu kwa usanikishaji
  • Inafanya kazi vizuri na haraka
  • bei

Contras

  • Baadhi ya kuangaza zaidi kwa nje
  • Labda ni kubwa sana kwa gari ndogo

Yaliyomo kwenye kifungu hicho yanazingatia kanuni zetu za maadili ya uhariri. Kuripoti kosa bonyeza hapa.

Maoni, acha yako

Acha maoni yako

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama na *

*

*

  1. Kuwajibika kwa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Kusudi la data: Kudhibiti SpAM, usimamizi wa maoni.
  3. Uhalali: Idhini yako
  4. Mawasiliano ya data: Takwimu hazitawasilishwa kwa watu wengine isipokuwa kwa wajibu wa kisheria.
  5. Uhifadhi wa data: Hifadhidata iliyohifadhiwa na Mitandao ya Occentus (EU)
  6. Haki: Wakati wowote unaweza kupunguza, kuokoa na kufuta habari yako.

  1.   Luis alisema

    Halo. Ninavutiwa na wolfbox G840H kioo cha kuona nyuma. Ningependa kutumia kamera ya nyuma kuangalia watoto wangu kwenye viti vya nyuma. Je! Unafikiri ninaweza kuwa na thamani? Ninasema hivi kwa kuwekwa kwa kamera na kupindua kamera (kwamba inaonekana chini chini). Asante