படம்: ஆஸ்டன் மார்டின்
ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பாரம்பரிய பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்களுக்கு மாற்று இயந்திரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது. மேலும், டீசல்கேட் வழக்கு தெளிவாகத் தெரிந்ததிலிருந்து, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சாலை வரைபடங்களுக்கு ஒரு திருப்பத்தை அளித்துள்ளனர், மேலும் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டனர்: கலப்பின மற்றும் மின்சார இயந்திரங்கள். கடைசியாக இணைந்தவர் ஆஸ்டன் மார்ட்டின்.
புராண பிரிட்டிஷ் பிராண்ட், புராண ரகசிய முகவர் 007 இன் கையால் சினிமாவில் தோன்றியதற்காக பிரபலமானது, அதன் தற்போதைய சூழ்நிலையுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத பலவிதமான என்ஜின்களில் பந்தயம் கட்டுவதே அதன் நோக்கங்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, ஒரு நேர்காணலில் இறுதி நேரங்கள், என்று அறிவித்தது 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, டீசல் அல்லது பெட்ரோல் மூலம் மட்டுமே இயங்கும் என்ஜின்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத கார்கள் மீது பந்தயம் கட்டுவதே நிறுவனத்தின் போக்கு.; சக்திவாய்ந்த கலப்பின மோட்டார்கள் (மின்சார மோட்டார் + பெட்ரோல் மோட்டார்) மற்றும் தூய மின்சாரங்களின் முழுமையான பட்டியலை அவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நம்புகிறார் 2030 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் வருவாயில் 25% மின்சார கார்களின் விற்பனையிலிருந்து வருகிறது. அவர்கள் தொடர்ந்து 'பாரம்பரிய' கார்களை வைத்திருப்பார்கள் என்பதை அவர்கள் தெளிவுபடுத்தியிருந்தாலும், இந்த முறை இவை பட்டியலில் மாற்றாக இருக்கும். மறுபுறம், நிறுவனம் தனது முதல் வாகனத்தை 2019 ஆம் ஆண்டில் ரேபிட்இ என்ற பெயரில் வழங்கும். இது 4 இருக்கைகள் கொண்ட கார் மற்றும் 115 யூனிட்டுகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்படும். வால்கெய்ரி மாதிரியும் தனித்து நிற்கிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரெட் புல் ரேசிங்குடன் இணைந்து செயல்படும் ஒரு சூப்பர் கார் மற்றும் கட்டுரையின் இரண்டாவது படத்தில் நீங்கள் காணலாம்.
மறுபுறம், மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் தாய் நிறுவனமான டைம்லர் ஆஸ்டன் மார்டினின் பங்குதாரர். வெவ்வேறு மின் கூறுகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஆங்கிலேயர்கள் பயன்படுத்தும் வி 8 எஞ்சினுக்கும் இது பொறுப்பு. இருப்பினும், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அதை தெளிவுபடுத்தியுள்ளார் அவர்கள் மின்சார பந்தயத்திற்காக டைம்லரை நம்ப விரும்பவில்லை; அவர்கள் தங்கள் சொந்த கலப்பின மற்றும் முற்றிலும் மின்சார மோட்டார்கள் சந்தைக்கு கொண்டு வருவதற்கு பொறுப்பாக இருக்க விரும்புகிறார்கள். கவனமாக இருங்கள், அவர்கள் புதியவர்கள் அல்ல; இந்த யோசனையை அவர்கள் சில ஆண்டுகளாக செய்து வருகின்றனர். முழு சாலை வரைபடத்தையும் இயக்க இன்னும் சில உள்ளன.