தன்னாட்சி ஓட்டுநர் என்பது அன்றைய ஒழுங்கு, மேலும் கிளாசிக் வாகன நிறுவனங்கள் கூட பயனர்களை திருப்திப்படுத்துவதற்காக தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை பரிசோதிக்கத் தொடங்குகின்றன. டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் ஒரு சந்தைக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கத்தை கொடுக்க முடிந்தது, உண்மையில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதில் சிறிதும் ஆர்வமும் காட்டவில்லை. கடைசியாக சேர வேண்டியது இன்டெல், இது கார்களின் உலகத்தை அறிந்த ஒரு நிறுவனம் அல்ல, ஆனால் தொழில்நுட்ப உலகில்முன்னெப்போதையும் விட குறைவான பிசி செயலிகள் விற்கப்படும்போது பன்முகப்படுத்த வேண்டிய நேரம் இது.
தன்னியக்க ஓட்டுதலில் பெரிய கதவு வழியாக நுழைந்து, கையகப்படுத்துவதில் 15.300 பில்லியன் டாலருக்கும் குறையாமல் முதலீடு செய்யுங்கள் மொபைல். புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டுவதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற இந்த இஸ்ரேலிய நிறுவனம் குறித்து நாங்கள் ஏற்கனவே சில சமயங்களில் பேச முடிந்தது. அவர் இதைப் பற்றி பேசியது இதுதான் பிரையன் க்ர்ஸானிச், இன்டெல்லின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி:
இந்த கையகப்படுத்தல் எங்கள் பங்குதாரர்கள், வாகனத் தொழில் மற்றும் நுகர்வோருக்கு ஒரு சிறந்த படியைக் குறிக்கிறது.
இந்த வழியில், இன்டெல் எதிர்கால தொழில்நுட்பங்களில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதற்கான செலவுகளை குறைக்க விரும்புகிறது. கலிஃபோர்னிய நிறுவனம் கள்e ஒரு நல்ல சந்தையை கவனித்து, ஒரு துண்டு பெற விரும்புகிறது, அதன் தொழில்நுட்பத்தை முடிந்தவரை பல கார்களில் சேர்க்க முடியும் என்று நினைத்து, விற்கப்படும் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் கொஞ்சம் கட்டணம் வசூலிக்கிறது, இது டெஸ்க்டாப் மற்றும் லேப்டாப் இரண்டிலும் பெரும்பாலான பிசி உற்பத்தியாளர்களுடன் சாதித்ததைப் போன்றது.
இதற்கிடையில், இன்டெல் பங்குச் சந்தையில் 1,90%, இந்த ஆண்டு இதுவரை 2,87% குறைந்துள்ளது, Mobileye பங்கு விலையில் 30% க்கும் குறையாமல் வளர்ந்துள்ள நிலையில், இந்த ஆண்டு இதுவரை 60% போன்றது. நிச்சயமாக ஒரு தெளிவான வெற்றியாளர் இருக்கிறார், இந்த வகை பரிவர்த்தனையில் 15.400 பில்லியன் டாலர்கள் சிறிய சாதனையல்ல. செயலி உற்பத்தி குறைந்து கொண்டிருக்கும் போது இன்டெல் தங்க முட்டைகளை இடும் வாத்து தேடிக்கொண்டிருக்கிறது.