ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏற்கனவே அதன் முதல் பால்கன் ஹெவி தயாராக உள்ளது

SpaceX அண்மைய மாதங்களில் அதிகம் பேசப்படும் விண்வெளி உலகத்துடன் தொடர்புடைய தனியார் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், குறிப்பாக எலோன் மஸ்க் அடுத்த தசாப்தத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு மனிதனை வைக்க வேண்டும் என்ற தனது விருப்பத்தைப் பற்றி பகிரங்கமாகக் கருத்து தெரிவித்ததிலிருந்து. இதிலிருந்து வெகு தொலைவில், உண்மை என்னவென்றால், புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியுடன் முதல் படி ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டிருந்தாலும் இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருக்கிறது பால்கன் ஹெவி, நிறுவனத்தின் மிக சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்.

பால்கன் ஹெவியின் உருவாக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை இதுதான் மூன்று ஃபால்கான் 9 கோர்களுக்கு குறையாமல் ஒன்றாக இணைக்கவும் இந்த அனைத்து அலகுகளின் ஒருங்கிணைந்த சக்திக்கு நன்றி, இதன் விளைவாக வரும் ராக்கெட் சிலவற்றை பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் குறைக்க முடியும் 63.500 கிலோகிராம் எடை இதனால் வரலாற்றில் எல்லாவற்றிலும் மனிதர்களால் உருவாக்கப்பட்ட மிக சக்திவாய்ந்த அலகுகளில் ஒன்றாக மாறுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு நம்மை அழைத்துச் செல்ல போதுமான சக்தியைக் கொண்டிருக்கும்.

முதல் பால்கன் ஹெவி நவம்பர் மாதம் கள சோதனைகளை நடத்தும்

பால்கன் ஹெவியை உருவாக்க மூன்று பால்கான் 9 களை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்? ஸ்பேஸ்எக்ஸின் யோசனை ஒரு புதிய ராக்கெட்டின் வளர்ச்சியில் ஒரு பெரிய தொகையை முதலீடு செய்வது அல்ல, ஆனால் ஃபால்கான் 9 போன்ற ஒரு மாதிரியை துல்லியமாக வைத்திருப்பதற்கான சினெர்ஜிகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் நம்பமுடியாத திறன்களைக் கொண்டது, பின்னர் நினைவில் கொள்ளுங்கள் ஏவுதல் ஏற்கனவே பூமிக்கு திரும்ப முடியும். துல்லியமாக இந்த குணங்களுக்கு நன்றி, ஒரு பால்கன் ஹெவி தொடங்கப்பட்டவுடன், அதன் மூன்று பகுதிகளும் ஒவ்வொன்றும் சுயாதீனமாக திரும்ப முடியும் அவற்றை மற்ற பயணிகளில் மீண்டும் பயன்படுத்த பூமிக்கு.

இப்போது, ​​வாழ்க்கையில் எல்லாவற்றையும் போலவே, நிரூபிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தினாலும், உண்மைதான் அனைத்து தொடக்கங்களும் கடினம் மேலும், இந்த திசையில் நாம் எலோன் மஸ்க்கின் அறிக்கைகளைப் பற்றி பேச வேண்டும், அங்கு அவர் எச்சரிக்கிறார், பெரும்பாலும் இந்த ஆண்டு நவம்பரில் திட்டமிடப்பட்ட பால்கன் ஹெவியின் முதல் சோதனையின் போது, விமானம் புறப்பட்ட சில நொடிகளில் ராக்கெட் வெடிக்கும் இது போன்ற ஒரு ராக்கெட்டின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக இந்த திட்டத்தில் பணிபுரியும் டெவலப்பர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களின் குழு நிறைய சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது.

புதிய ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ராக்கெட் புறப்படும் போது பிரச்சினைகள் இருக்கலாம் இல்லையா என்பது உண்மைதான், நிறுவனத்திற்கு இது வேறு ஒன்றும் இல்லை 'சுரங்கப்பாதையின் முடிவில் ஒளியைக் காண்க'இறுதியாக, அவர்கள் தீர்க்கும் பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது முடிவு தாமதங்கள் ஒரு திட்டத்தின், அதன் ஆரம்ப மதிப்பீட்டின்படி, 2013 அல்லது 2014 ஆம் ஆண்டில் முதன்முறையாக புறப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது இறுதியாக 2018 இல் இந்த நோக்கத்தை பூர்த்தி செய்யும்.

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கிரகத்தின் மிகவும் மதிப்புமிக்க தனியார் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது

எதிர்பாராத தாமதங்களுக்கு மாறாக, ஒரு திட்டத்தில் அதிக பணம் முதலீடு செய்ய வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கும் ஒன்று, உண்மைதான் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சிறந்த நிதி ஆரோக்கியத்தில் உள்ளது, குறிப்பாக முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை. வீணாக இல்லை, இன்று காலை, அறிவித்தபடி நியூயார்க் டைம்ஸ், மற்றவற்றை உயர்த்துவதன் மூலம் உலகின் மிக மதிப்புமிக்க தனியார் நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது நூறு மில்லியன் டாலர்கள் புதிய நிதிகளில், ஒரு முதலீடு நிறுவனத்தின் மதிப்பை billion 21.000 பில்லியனாக வைக்கிறது.

பல முதலீட்டாளர்களின் கூற்றுப்படி, நிறுவனத்தின் உண்மையான மதிப்பு, இன்று, செவ்வாய் கிரகத்திற்கு எங்களை அழைத்துச் செல்வதற்கான எதிர்காலத்தில் அவர்கள் பொறுப்பேற்பார்கள் என்ற வாக்குறுதியில் இல்லை என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், உண்மையில் இருந்து எதுவும் இல்லை, முதலீட்டாளர்களின் ஆர்வம் இது ஸ்பேஸ்எக்ஸ், காலப்போக்கில், விண்வெளியில் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும்போது கிரகத்தின் முக்கிய வீரர்களில் ஒருவராக மாறிவிட்டார் நாசா, ஐக்கிய அமெரிக்க அரசு அல்லது மிக முக்கியமான செயற்கைக்கோள் உற்பத்தியாளர்கள் போன்ற முக்கியமான வாடிக்கையாளர்கள் இதை நம்புகிறார்கள் என்பதற்கு நன்றி.