மெக்ஸிகோ நகரத்தில் தினசரி சுரங்கப்பாதையை எடுக்க வேண்டிய 5,5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயனர்களுக்கு இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு நல்ல செய்தி, மேலும் இது உண்மைதான் என்றாலும், அழைப்புகளைச் செய்வது அல்லது தரவுகளுக்கான கவரேஜ் அணுகல் என்பது வழக்கமாக இருக்கும் எந்த நகரத்தின் மெட்ரோ பாதைகளிலும் சிக்கலானது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த சூழ்நிலைகளை மாற்றியமைக்க ஆபரேட்டர்கள் பொறுப்பாவார்கள் நகர சபைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனத்துடனான ஒப்பந்தங்கள் மூலமாகவும், மெக்ஸிகோவைப் பொறுத்தவரையில், மெட்ரோவிலும் அதற்கு வெளியேயும் அதன் சேவைகளுக்கு நன்றி செலுத்துவதன் மூலம் "வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க" இந்த லட்சியத் திட்டத்தைத் தொடங்க ஏடி அண்ட் டி ஆபரேட்டர் பொறுப்பேற்பார்.
இப்போதைக்கு, அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, இது ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படும் நீண்ட கால திட்டமாகும், எனவே முதலில் அனைத்து மெட்ரோ நெட்வொர்க்கையும் உள்ளடக்கும் பணிகளின் காலம் மற்றும் ஏறக்குறைய மூன்று ஆண்டுகள் நிறுவுதல் பற்றி பேசுகிறோம். இந்த வழக்கில் முதல் கட்டங்கள் இப்போது தொடங்கி இந்த ஆண்டு மெட்ரோவின் 1,3 மற்றும் 7 வரிகளில் முடிவடையும், இந்த மூன்று வரிகளும் ஒவ்வொன்றிலும் சுமார் 700 ஆயிரம் பயனர்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வின் படி அதிகம் பயன்படுத்தப்படும்.
இந்த வழக்கில் ஏடி & டி சி.டி.எம்மில் உள்ள 12 மெட்ரோ பாதைகளில் அவற்றை விளக்குங்கள் திட்டம் முடிந்ததும் 11 இல் வைஃபை இருக்கும், மேலும் அவை அனைத்திலும் 4 ஜி எல்டிஇ தரவு வலையமைப்பில் முழு பாதுகாப்பு இருக்கும். தரவு நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் வைஃபை கூட பயனர்களுக்கு வழங்குவதற்காக பெரும்பாலான பெரிய நகரங்கள் ஆபரேட்டர்களுடன் ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஸ்பெயினில் இலவச வைஃபை என்பது எல்லாவற்றிலும் கொஞ்சம் பற்றாக்குறை என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம், எனவே சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், எங்கள் ஆபரேட்டருடன் நெட்வொர்க் கவரேஜ் கிடைக்கிறது.