ஒரு லிஃப்ட் பூமியை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்துடன் இணைக்கும்

உண்மை என்னவென்றால், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஜப்பானில் மிகவும் தொடர்ச்சியான கருப்பொருளைப் பற்றிய புதிய குறிப்புகளை நாங்கள் கேள்விப்பட்டிருப்பது இதுவே முதல் முறை அல்ல, அதுதான் நாட்டில் கட்டுமான நிறுவனம் ஒபயாஷி கவர்ச்சிகரமான மற்றும் சாத்தியமான ஒரு திட்டத்தை வடிவமைக்க அதன் முயற்சிகளை நிறுத்தாது, அதன் வளர்ச்சியைத் தொடங்க தேவையான ஒப்புதல் மற்றும் கட்டிட அனுமதிகள் உள்ளன.

இந்த நிறுவனம் எந்த கிரகத்தை முதலில் உருவாக்குவதைக் காட்டிலும் குறைவானதல்ல விண்வெளி உயர்த்தி மனிதனால் கட்டப்பட்டது, பூமியை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்துடன் இணைக்கும் ஒரு தளம். எல்லாவற்றிலும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்தத் திட்டம் முதன்முறையாக எழுப்பப்பட்ட பல வருடங்களுக்குப் பிறகும், 2014 ஆம் ஆண்டிலும், இப்போது ஒரு நிறுவனத்தின் ஒத்துழைப்புடன் கூட உள்ளது ஷிசுவோகா பல்கலைக்கழகம்.

கட்டுமான நிறுவனமான ஒபயாஷி பூமியையும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தையும் ஒரு லிஃப்ட் மூலம் இணைக்கும் திட்டத்தை தொடர்கிறது

இது போன்ற ஒரு அமைப்பின் நன்மைகள், அது செயல்படுத்தப்பட்டவுடன், அதன் கட்டமைப்பின் திறன் எவ்வளவு தெளிவாக இருக்கும், திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கு பொறுப்பானவர்கள் வெளிப்படுத்திய முதல் தரவுகளின்படி, இந்த உயர்த்தி உள்ளே செல்ல முடியும் 30 பேர் வரை அவர்கள் 18 மீட்டர் நீளமும் 7 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட ஓவல் வடிவ வாகனத்தில் சர்வதேச விண்வெளி மையத்திற்கு பயணிப்பார்கள். இந்த வாகனம் வேகத்தில் நகரும் போது மிகவும் வசதியான சவாரி வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது 200 கிமீ / மணி.

இந்த கட்டத்தில், ஒரு மின்சார மோட்டாரால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு கட்டமைப்பைப் பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அது குறையாமல் நகர வேண்டும் கார்பன் நேட்டோகுழாய்களால் செய்யப்பட்ட 96.000 கி.மீ.. மொத்தத்தில், லிஃப்ட் பூமியை விட்டு வெளியேறி சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை அடையும் நேரத்திலிருந்து 8 நாட்கள் வரை பயணம் எடுக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முதல் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்குப் பிறகு, அத்தகைய ஒரு கலைப்பொருளின் விலை சுமார் இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது நூறு மில்லியன் டாலர்கள்.

இந்த லிஃப்ட் தயாரிப்பில் சுமார் 9.000 மில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு செய்யப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது

இந்த லிஃப்ட் கட்டுமானம் இரண்டு சிறிய செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதன் மூலம் தொடங்கும், இது சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை இணைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு தளத்தின் இறுதி கட்டுமானத்திற்கான முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும், இது 36.000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு விவரமாக, இது நடக்க நாங்கள் அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை என்று சொல்லுங்கள் செப்டம்பர் மாதத்தின் முதல் மாதத்தில் முதல் பைலட் சோதனை தொடங்கப்படும் விண்வெளியில் இருக்கும் போக்குவரத்து கேபிளில் ஒரு கொள்கலனின் இயக்கத்தை மதிப்பிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.

மேற்கூறிய இரண்டு செயற்கைக்கோள்களையும் ஏவ வேண்டும் என்பதற்கான காரணம் இதுதான், 10 மீட்டர் நீளமுள்ள எஃகு கேபிள் மூலம் இணைக்கப்படும் இரண்டு கட்டமைப்புகள். அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்ட தகவல்களின்படி, இந்த செயற்கைக்கோள்கள் அனைத்தும் திட்டமிட்டபடி நடந்தால், அடுத்த நாள் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் திசையில் உள்ள தனேகாஷிமா விண்வெளி மையத்திலிருந்து (ககோஷிமா) ஏவப்பட வேண்டும். செப்டம்பர் 9. செயற்கைக்கோள்களுடன், ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கொள்கலன் வரும், அது முழு கேபிளிலும் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு பயணிக்க ஒரு லிஃப்ட் போல பயன்படுத்தப்படும். இந்த பயணம் எல்லா செயற்கைக்கோள்களிலும் அமைந்துள்ள கேமராக்கள் மூலம் எல்லா நேரங்களிலும் பதிவு செய்யப்படும்.

வரலாற்றில் முதல் விண்வெளி உயர்த்தியைப் பெறுவதற்கு இன்னும் நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட உள்ளன

இப்போதைக்கு, உண்மை என்னவென்றால், இன்னும் நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட உள்ளன. இந்த அளவிலான ஒரு திட்டம் எதிர்கொள்ளும் சவால்களில், கேபிள்கள், ஒரு முறை கூடியிருந்தன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு சீரற்ற வானிலை எதிர்கொள்ள வேண்டும் காஸ்மிக் கதிர்கள் போன்றவை, அதனால்தான் பொறுப்பானவர்கள் இந்த கேபிள்களின் கட்டுமானத்தில் கார்பன் நானோகுழாய்களை அடிப்படை பொருளாக பயன்படுத்த முடிவு செய்துள்ளனர். மறுபுறம், இந்த அமைப்பு விண்கற்கள், விண்வெளி குப்பைகள் ஆகியவற்றுடன் சாத்தியமான மோதல்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும் என்பதையும், இது பூமிக்கும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கும் இடையில் ஆற்றலை கடத்தும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

சாத்தியக்கூறு ஆய்வில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அத்தகைய ஒரு கலைப்பொருள் கட்டப்பட வேண்டுமானால், நன்மைகள் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, பொருள் மற்றும் மக்களை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு அனுப்புவது இது போன்ற மிக முக்கியமான செலவுக் குறைப்புடன், இன்று சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு ஒரு கிலோகிராம் பொருளை அனுப்புவதற்கு இந்த வகை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சுமார், 22.000 XNUMX செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டால், செலவு குறைக்கப்படும் ஒரு கிலோவுக்கு $ 200.