எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் எங்கள் தினசரி ரொட்டியாக மாறியுள்ளன, மேலும் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் ஒரு காரைக் காண்பது பெருகிய முறையில் பொதுவானது, இருப்பினும் சந்தையில் கிடைக்கும் பெரும்பாலான மாடல்கள் சிலவற்றை வழங்குவதற்காக புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்து இருக்கின்றன. இயக்கிகளின் தேவைகளுக்கு போதுமான செயல்திறன்.
மின்சார வாகனத்தை ரசிப்பதற்கான வாய்ப்பை டெஸ்லா முதன்முதலில் பிரபலப்படுத்தியது மற்றும் அனைத்து பயனர்களுக்கும் கிடைக்கச் செய்தது என்பது உண்மைதான் என்றாலும், புதிய டெஸ்லாவில் ஒன்றைப் பெற காத்திருப்போர் பட்டியலுக்காக இப்போது நாம் காத்திருக்க வேண்டும், இந்த தொழில்நுட்பத்தில் பணிபுரியும் ஒரே உற்பத்தியாளர் அல்ல.
பலர் தற்போது பணிபுரியும் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சந்தையில் 100% மின்சார வாகனங்களை வழங்குகிறார்கள், ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், விலை ஒரு சிலருக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி இந்த வகை வாகனத்தின் சிறந்த ஊனமுற்றதாக தொடர்கிறது, மேலும் இந்த துறையில் அதிக முதலீடு செய்த நிறுவனங்களில் டெஸ்லாவும் ஒன்று என்றாலும், அது மட்டும் அல்ல. வாகன உற்பத்தியாளர் டொயோட்டோவா, கலப்பின வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்திய முதல் நபர்களில் ஒருவர், உற்பத்தியாளர் பானாசோனிக் உடன் இணைந்து, மின்சார கார்களுக்கான பேட்டரிகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் கூட்டாக ஒத்துழைக்க ஒரு உடன்பாட்டை எட்டியுள்ளது.
தற்போது, டொயோட்டாவின் கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகளை வழங்குவதற்கான பொறுப்பான நிறுவனம் பானாசோனிக் ஆகும்இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் இந்த வகை பேட்டரிகளுக்கான பெரும் தேவை காரணமாக, அவர்கள் இந்த துறையில் தங்கள் முயற்சிகள் அனைத்தையும் கவனம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், இது 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர்கள் அடைந்த வணிக கூட்டணியை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. டொயோட்டா தற்போது கலப்பின வாகன சந்தையில் ராஜாவாக இருந்தால், ஜப்பானிய ஆலோசனை நோமுரா ரிசர்ச்சின் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, பானாசோனிக் அதன் துறையில் 29% வருடாந்திர பங்கைக் கொண்டுள்ளது.