இந்த கோடையில் இந்த டாஷ்கேம் / ரியர் வியூ கண்ணாடியுடன் காரில் அமைதியாக பயணம் செய்யுங்கள்

ஒரு அணிவது மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது dashcam எங்கள் வாகனங்களில். ஸ்பெயினில் உள்ள அதிகாரிகள் இந்த விஷயத்தை கட்டுப்படுத்த இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை என்றாலும், ரஷ்யா அல்லது அமெரிக்கா போன்ற பிற நாடுகளில் அவை ஏற்கனவே ஓட்டுனர்களால் அதிகம் கோரப்பட்ட தயாரிப்பு. இந்த விஷயத்தில், இன்றுவரை சோதிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்த மிகவும் சுவாரஸ்யமான டாஷ்கேம்களில் ஒன்றை உங்களுக்குக் காட்ட விரும்புகிறோம்.

டாஷ்கேம் மற்றும் பின்புற கேமராவுடன் வொல்ப்பாக்ஸ் ஜி 840 எச் -1 ரியர் வியூ மிரர், ஒரு திரை கொண்ட ரியர் வியூ மிரர் மற்றும் பல அம்சங்களை எங்களுடன் கண்டறியுங்கள். எங்களுடன் இருங்கள், எங்கள் கவனத்தை ஈர்த்த இந்த விசித்திரமான தயாரிப்பு என்ன என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்.

எப்போதும்போல, ஆக்சுவலிடாட் கேஜெட்டில் இந்த ஆழமான பகுப்பாய்வை ஒரு நல்ல வீடியோவுடன் கொண்டு செல்ல முடிவு செய்துள்ளோம், எனவே வாய்ப்பை இழக்காதீர்கள் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும் YouTube இல் உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், வீடியோவில் எங்களுக்கு ஒரு கருத்தை தெரிவிக்கவும், நாங்கள் எப்போதும் விரைவாக பதிலளிப்போம். எனவே இந்த சுவாரஸ்யமான பகுப்பாய்வுகளைத் தொடர்ந்து கொண்டுவர நீங்கள் எங்களுக்கு உதவலாம்.

வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்

இந்த வொல்பாக்ஸ் ஜி 840 எச் பின்புற பார்வை கண்ணாடி முக்கியமானது, நாம் ஒவ்வொரு நாளும் பார்க்கும் கண்ணாடியின் சராசரியை விட பெரியது, அது 12 அங்குல திரை கொண்டது. பின்புற பார்வை கண்ணாடி 34 x 1 x 7 சென்டிமீட்டர் ஆக்கிரமித்துள்ளது, எனவே இது உங்கள் ஒருங்கிணைந்த பின்புற பார்வை கண்ணாடியை விட பெரியதாக இருக்கும். இது அமேசானில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விலையைக் கொண்டுள்ளது, பாருங்கள்.

எங்கள் விஷயத்தில் நாங்கள் அதை ஒரு பியூஜியோட் 407 இன் பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் ஏற்றியுள்ளோம், அது அதை முழுமையாக உள்ளடக்கியது. இது அரை பிரதிபலிப்பு கண்ணாடியால் ஆனது, இது நாம் விரும்பும் போது திரையைப் பார்க்க அனுமதிக்கும், அல்லது ஒரு நிலையான கண்ணாடியாகப் பயன்படுத்தும். மேல் விளிம்பில் நாம் பின்னர் பேசும் இணைப்புகளைக் காண்போம், கீழ் ஒன்றில் திரை மற்றும் முழுமையான சாதனத்திற்கான ஒற்றை மைய ஆன் / ஆஃப் பொத்தான், மற்றும் பின்புறத்தில் டாஷ்கேமாக செயல்படும் பிரதான கேமரா, பதிவு செய்யும் திசையை சரிசெய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்புடன்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இந்த அமைப்பு 7 மெகா ஹெர்ட்ஸ் சக்தியுடன் கூடிய இரட்டை கோர் ARMCortex A900 செயலியை ஏற்றுகிறது, இது வொல்ப்பாக்ஸ் ரியர்வியூ கண்ணாடியின் செயல்திறனுக்கு போதுமானது, இது அதன் பணிகளை பின்னடைவு இல்லாமல் செயல்படுத்துகிறது மற்றும் நாம் வாகனம் ஓட்ட ஆரம்பித்தவுடன் மிக விரைவாக இயக்கப்படும். சாதனம் ஏற்றும் ரேமின் திறன் குறித்த அறிவு எங்களிடம் இல்லை. அதன் பங்கிற்கு, எங்களிடம் மைக்ரோ எஸ்டி கார்டு ரீடர் உள்ளது, இது 32 ஜிபி திறன் கொண்டது, மேலும் ஒதுக்கப்பட்ட உள்ளமைவுக்கு ஏற்ப உள்ளடக்கத்தை சேமித்து அழிக்கும் பொறுப்பு பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் இருக்கும்.

  • முன் கேமரா: 5 கே தெளிவுத்திறனுடன் 415MP சோனி IMX2,5
  • பின் கேமரா: 2MP FHD தீர்மானம்

தொகுப்பில் வெளிப்புற ஜி.பி.எஸ் ஆண்டெனா சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, எங்கள் தேவைகளைப் பொறுத்து பல்வேறு ஆதரவுகளைக் கொண்ட 1080P தெளிவுத்திறன் கொண்ட பின்புற கேமரா. முழு தொட்டுணரக்கூடிய திரை, அன்றாட பணிகளின் செயல்திறனுக்கு போதுமானதை விட FHD தெளிவுத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதன் பங்கிற்கு ஜி-சென்சார் உள்ளது அது விபத்துக்களைக் கண்டறியும் போது பதிவுகளையும் செய்யும் பார்க்கிங் கண்காணிப்பு அதை அனுமதிக்கும் நிரந்தர சக்தி மூலத்துடன் அதை சரிசெய்தால், அது அந்த நேரத்தில் நாம் மேற்கொள்ளும் நிறுவலின் வகையைப் பொறுத்தது.

நிறுவல் மற்றும் ஜி.பி.எஸ் ஆண்டெனா

நிறுவல் நாம் கற்பனை செய்வதை விட மிகவும் எளிதாக இருக்கும். பின்புற பார்வை கண்ணாடியைப் பொறுத்தவரை, பெட்டியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள சில ரப்பர் துவைப்பிகள் மூலம் அதை எங்கள் பின்புறக் காட்சி கண்ணாடியுடன் சரிசெய்கிறோம், அது சரியாக சரிசெய்யப்படும். இப்போது வயரிங் தொடவும், நாங்கள் மினி யுஎஸ்பி உடன் தொடங்குவோம், இது வாகனத்தின் சரியான பகுதி வழியாக செல்ல பரிந்துரைக்கிறேன், மேலே இருந்து கேபிளை, தலைப்பின் பின்னால் மறைத்து, பொருத்தமாக (வீடியோவைப் பார்க்க அல்லது தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறேன்) கார் லைட்டர்களில் ஒன்றில் செருகுவோம்.

இப்போது ஜி.பி.எஸ் ஆண்டெனா கிடைக்கிறது, இந்த நோக்கத்திற்காக இது மற்றொரு துறைமுகத்தின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆண்டெனாவில் 3 எம் டேப் உள்ளது, எனவே சிறந்த முடிவுகளுக்காக அதை விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடிக்கு ஒட்டுமாறு பரிந்துரைக்கிறேன்.

இறுதியாக, பின்புற கேமரா, 6 மீட்டர் கேபிள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் போதுமானதாக இருக்கும். நாங்கள் பின்புறத்தை அடையும் வரை அப்ஹோல்ஸ்டரி வழியாக கேபிளை வைக்கிறோம். லைசென்ஸ் பிளேட் விளக்கின் துளை வழியாக கேபிளைக் கடந்து, பின்புற கேமராவை பம்பரின் மையப் பகுதியில் உரிமத் தட்டில் மறைக்காமல் ஒட்டுகிறோம். இப்போது விளையாடு "தலைகீழ்" ஒளிக்கு மின்சாரம் வழங்கும் அதே கம்பியுடன் சிவப்பு கம்பியை இணைக்கவும், இந்த வழியில் கேமரா பார்க்கிங் வரிகளை செயல்படுத்தும். இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் நீங்கள் முழுமையான நிறுவலை முடித்திருக்க வேண்டும். இந்த படிகளுடன் நாம் இறுதியாக கணினி நிறுவப்பட்டிருப்போம்.

டாஷ்கேம் பதிவு மற்றும் பார்க்கிங் அமைப்பு

டாஷ்கேம் எங்கள் அமைப்புகளைப் பொறுத்து லூப் பதிவைச் செய்யும், 1 முதல் 5 நிமிடங்களுக்கு இடையிலான பிரிவுகளை நாங்கள் சரிசெய்யலாம். தெளிவான பதிவைப் பராமரிக்க இரவு விளக்குகளுடன் மாறுபடுவதைத் தவிர்க்கும் WDR தொழில்நுட்பம் எங்களிடம் உள்ளது. வைத்திருப்பதன் மூலம் ஜி-சென்சார், திடீர் அசைவைக் கண்டறியும் போது பதிவு சேமிக்கப்படும் மற்றும் தடுக்கப்படும், திரையில் "இரட்டை தட்டு" செய்தால் அதையே செய்ய முடியும்.

தலைகீழ் ஒளியின் மின்னோட்டத்துடன் சிவப்பு கம்பியை இணைத்திருந்தால், "ஆர்" ஐ அறிமுகப்படுத்தும்போது அவை தோன்றும் பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் பார்க்கிங் உதவி கோடுகள், நாம் முதலில் கைமுறையாக அளவீடு செய்ய வேண்டும் (திரையைத் தொடுவதன் மூலம்) இதனால் அது எங்களுக்கு நம்பகமான முடிவை வழங்குகிறது. எல்லா நேரங்களிலும் திரையில் பின்புறம் அல்லது முன் கேமராவைப் பார்க்கலாமா என்பதைத் தேர்வுசெய்ய முடியும் கண்ணாடியின் இடது பக்கத்தில் சறுக்குவதன் மூலம் அதன் பிரகாசத்துடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

ஜி.பி.எஸ்ஸைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் அதை சரியாக நிறுவியிருந்தால், நாங்கள் பதிவு செய்யும் இடத்தின் ஒருங்கிணைப்புகளை இது வழங்கும், அதே போல் கண்ணாடியின் கீழ் இடது பகுதியில் நிகழ்நேரத்தில் சரியான வேகத்தை இது காண்பிக்கும். இந்த அமைப்பு எங்கள் சோதனைகளில் சிறப்பாக செயல்பட்டது. இந்த விஷயத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல், இரவு பதிவு மிகவும் சாதகமாக உள்ளது.

ஆசிரியரின் கருத்து

எங்கள் சோதனைகளில், கேமரா மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டது. இது ஒரு உள் மைக்ரோஃபோனைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒலியை பதிவு செய்ய வேண்டுமா இல்லையா என்பதை நாங்கள் சரிசெய்ய முடியும், அதேபோல் அமைப்புகளில் ஸ்பானிஷ் மொழியை மொழியாக தேர்ந்தெடுக்க முடியும். நாங்கள் நிறுவலை போதுமான அளவு செய்திருந்தால், உண்மை என்னவென்றால், நாங்கள் அற்புதமான முடிவுகளைப் பெறுகிறோம், இந்த கோடையில் பயணிக்க நாம் நிறுவக்கூடிய சிறந்த விலையில் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான பாதுகாப்பு அமைப்பாக இருப்பதைக் கண்டேன். அமேசானில் அதன் விலை 169 யூரோக்கள், இருப்பினும் இது பெரும்பாலும் 15 யூரோக்களின் தள்ளுபடியைக் கொண்டுள்ளது.

ஜி 840 எச்
  • ஆசிரியரின் மதிப்பீடு
  • 4 நட்சத்திர மதிப்பீடு
169
  • 80%

  • ஜி 840 எச்
  • விமர்சனம்:
  • அனுப்புக:
  • கடைசி மாற்றம்: ஜூலை மாதம் 9 ம் தேதி
  • வடிவமைப்பு
    ஆசிரியர்: 90%
  • திரை
    ஆசிரியர்: 90%
  • செயல்திறன்
    ஆசிரியர்: 80%
  • கேமரா
    ஆசிரியர்: 90%
  • ஜிபிஎஸ்
    ஆசிரியர்: 80%
  • பெயர்வுத்திறன் (அளவு / எடை)
    ஆசிரியர்: 85%
  • விலை தரம்
    ஆசிரியர்: 85%

நன்மை தீமைகள்

நன்மை

  • நிறுவலுக்கான அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது
  • சீராகவும் விரைவாகவும் செயல்படுகிறது
  • விலை

கொன்ட்ராக்களுக்கு

  • இன்னும் சில வெளிப்புறங்களில் பிரகாசிக்கின்றன
  • காம்பாக்ட் கார்களுக்கு இது மிகப் பெரியதாக இருக்கலாம்

கட்டுரையின் உள்ளடக்கம் எங்கள் கொள்கைகளை பின்பற்றுகிறது தலையங்க நெறிமுறைகள். பிழையைப் புகாரளிக்க கிளிக் செய்க இங்கே.

ஒரு கருத்து, உங்களுடையதை விட்டு விடுங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.

  1.   லூயிஸ் அவர் கூறினார்

    வணக்கம். ஓநாய் பெட்டி G840H பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் நான் ஆர்வமாக உள்ளேன். பின்புற இருக்கைகளில் என் குழந்தைகளைப் பார்க்க பின்புற கேமராவைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன். நான் அதை மதிக்க முடியும் என்று நினைக்கிறீர்களா? கேமராவை வைப்பதன் மூலமும், கேமராவைப் புரட்டுவதன் மூலமும் இதைச் சொல்கிறேன் (அது தலைகீழாகத் தெரிகிறது). நன்றி