మా బ్యాటరీ టెక్నాలజీ ఎందుకు ముందుకు సాగడం లేదు?

బ్యాటరీ

చాలావరకు మనం ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే ఉపకరణాలు మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఒక విధంగా లేదా మరొకటి పనిచేయడానికి బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తాయి, కొంతవరకు సున్నితమైన సమస్య, ఉదాహరణకు ప్రతి సంవత్సరం టెలిఫోన్ లేదా కంప్యూటర్ కంపెనీలు ఎలా శక్తివంతంగా మరియు వేగంగా ప్రారంభించాలో చూస్తాము స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు లేదా ల్యాప్‌టాప్‌లు, దాదాపు డేటా ప్రాసెసింగ్ వేగాన్ని రెట్టింపు చేస్తుంది మునుపటి సంస్కరణ నుండి, చాలా కాలం నుండి మానవ కంటికి కనిపించకుండా పోయిన నిర్వచనంతో స్క్రీన్‌లను అందిస్తోంది ... వాటి బ్యాటరీలు ఇప్పటికీ ప్రతికూల గమనిక ఎందుకంటే, మరింత ఎక్కువ స్వయంప్రతిపత్తిని అందించే బదులు, అవి ఖచ్చితంగా దీనికి విరుద్ధంగా పనిచేస్తాయి ఎందుకంటే ఈ పురోగతులు పనిచేయడానికి ఎక్కువ కరెంట్ అవసరం కాబట్టి, చివరికి మరియు ల్యాప్‌టాప్‌కు బదులుగా మనకు డెస్క్‌టాప్ ఎల్లప్పుడూ కనెక్ట్ అవుతుంది.

మొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆలోచనతో నేను దాని గురించి ఆలోచించిన వారిలో ఒకరిగా ఉన్నానని నాకు ఇప్పటికీ గుర్తుంది «అవును ఇప్పుడే', ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అందించడానికి ఆసక్తి చూపింది, బ్యాటరీ తయారీదారులు నిజంగా సామర్థ్యం ఉన్న వాహనాలను అభివృద్ధి చేసేలా చేస్తుంది, ప్రస్తుత కార్ల మాదిరిగానే హోమోలోగేట్ స్వయంప్రతిపత్తి, చివరికి మన రోజువారీ అన్ని సాంకేతిక అంశాలకు చేరుకునే మెరుగుదలలు. మరోసారి మరియు మెరుగుదలలు కొద్దిసేపు వస్తున్నప్పటికీ, పరివర్తనం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, ఇది 40 కిలోమీటర్ల పరిధిని ఆమోదించే వాహనాలు, ఛార్జర్‌తో అనుసంధానించబడిన రాత్రి గడిపే స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు (ఉత్తమ సందర్భాలలో), స్మార్ట్‌వాచ్‌లు 5 లేదా 6 గంటల స్వయంప్రతిపత్తితో చివరిది (పని దినం కాదు) ...


బ్యాటరీ

ఈ కోణంలో మేము చాలా దూరం వెళ్ళాము, 2012 లో ఎలా ఉందో నాకు ఇప్పటికీ గుర్తుంది అడ్వాన్స్డ్ ఎనర్జీ రీసెర్చ్ ప్రాజెక్ట్స్ ఏజెన్సీ (ARPA-E), 2009 లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రభుత్వం స్థాపించిన, సంవత్సరాల పరిశోధనల తరువాత, వారు ఎంతో ఉత్సాహంగా ఒక సమావేశాన్ని ప్రకటించారు, అక్కడ వారు ఒక సమావేశాన్ని ప్రదర్శిస్తారు బ్యాటరీల ప్రస్తుత ఛార్జీని రెట్టింపు చేయగల కొత్త బ్యాటరీ సెల్ ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని రీఛార్జ్ చేయకుండా వాషింగ్టన్ నుండి న్యూయార్క్ ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అలాంటి విప్లవం కొన్ని నెలల తరువాత జరిగింది జనరల్ మోటార్స్ టెక్నాలజీకి పేటెంట్ ఇచ్చింది మరియు దాని అభివృద్ధికి ఆర్థిక ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, తద్వారా ఆవిష్కరణ నుండి పొందిన ఫలితాలను ఉపయోగించుకునే హక్కును పొందుతుంది.

ఈ సమయంలో, నిస్సందేహంగా ఈ క్రొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మన రోజుకు ఖచ్చితంగా విప్లవాత్మక మార్పులను కనబరుస్తుందని అనిపించింది, వాస్తవానికి ఇంకేమీ లేదు, జనరల్ మోటార్స్ ఈ రకమైన బ్యాటరీలను వాణిజ్యపరంగా తయారు చేయాలనే ప్రణాళికలను పొందినప్పుడు, దాని ఇంజనీర్లు ఫలితాలను పునరుత్పత్తి చేయలేకపోయారు ARPA-E చేత పొందబడింది, ఒప్పందం కుదుర్చుకున్న ఒక సంవత్సరం తరువాత అది విచ్ఛిన్నమైంది, సాధించిన బ్యాటరీ అవకాశం యొక్క ఫలితం, పెద్ద సమస్య మరియు అధిగమించడానికి చాలా కష్టమైన గోడ ఖచ్చితంగా బ్యాటరీకి మార్చబడిన లేదా జోడించబడిన ఏదైనా మూలకం మెరుగుదలలను ఉత్పత్తి చేయగలదు కాని fore హించని సంఘటనలు ఉత్పత్తి మెరుగుదల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటే తెలియదు.

బ్యాటరీ

ఈ బ్యాటరీల అభివృద్ధికి పెట్టుబడి పెట్టిన మొత్తం డబ్బు ఈ రోజు మనం ఆస్వాదించగలిగే ఫలితాన్ని కలిగి ఉంది, అవి చాలా తేలికైన మరియు చిన్న బ్యాటరీలను సృష్టించగలిగాయి, ముందస్తుగా కంపెనీల చొరబాటు తర్వాత చివరికి వెలుగు చూసింది. టెస్లా మోటార్స్ o పానాసోనిక్ ARPA-E పరిశోధనలో సహకారులుగా. ఇది సాధ్యమైంది, ముఖ్యంగా టెస్లాకు కృతజ్ఞతలు, ఆ సమయంలో, పూర్తిగా క్రొత్తదానికి బదులుగా, తయారీ మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్రక్రియలను మెరుగుపరచడానికి నేరుగా పందెం వేస్తుంది. ఎక్కువ భాగాన్ని సాధించడానికి పదార్థాల కెమిస్ట్రీని మెరుగుపరచడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి పానాసోనిక్ బాధ్యత వహిస్తుంది.

వ్యక్తిగతంగా మరియు మార్గం ద్వారా నిర్ధారణకు, పూర్తిగా క్రొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలపై బెట్టింగ్ చేయడంలో మరోసారి ఎక్కువ సమయం మరియు డబ్బు వృధా అయిందని నేను భావిస్తున్నాను, ఇక్కడ బ్యాటరీ ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఖచ్చితంగా ఉంది. టెస్లా మరియు పానాసోనిక్ వంటివి ఉన్నప్పటికీ, ఈ రకమైన పదార్థాలకు భవిష్యత్తు ఉందని అనిపిస్తున్నప్పటికీ, చాలా తక్కువ నుండి చాలా మంచి విషయం ఏమిటంటే, మార్కెట్లో విప్లవాత్మక మార్పులు చేస్తామని వాగ్దానం చేస్తూ, అన్యదేశంగా మరియు గ్రాఫేన్ లేదా నానోడాట్లుగా వాగ్దానం చేసే స్టార్టప్‌లు చాలా ఉన్నాయి. చూపిస్తే, ప్రస్తుత ఉత్పాదక ప్రక్రియలలో పరిమితిని సాధించడం చాలా ముఖ్యమైన దశ, అనగా, ప్రస్తుత పదార్థాలతో ఉన్నప్పుడు, వివిధ కారణాల వల్ల, మేము వాటిని నెట్టలేకపోయాము. పరిమితికి.


వ్యాసం యొక్క కంటెంట్ మా సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది సంపాదకీయ నీతి. లోపం నివేదించడానికి క్లిక్ చేయండి ఇక్కడ.

ఒక వ్యాఖ్య, మీదే

మీ వ్యాఖ్యను ఇవ్వండి

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు. లు గుర్తించబడతాయి గుర్తించబడతాయి *

*

*

  1. డేటాకు బాధ్యత: మిగ్యుల్ ఏంజెల్ గాటన్
  2. డేటా యొక్క ఉద్దేశ్యం: కంట్రోల్ స్పామ్, వ్యాఖ్య నిర్వహణ.
  3. చట్టబద్ధత: మీ సమ్మతి
  4. డేటా యొక్క కమ్యూనికేషన్: డేటా చట్టపరమైన బాధ్యత ద్వారా తప్ప మూడవ పార్టీలకు తెలియజేయబడదు.
  5. డేటా నిల్వ: ఆక్సెంటస్ నెట్‌వర్క్స్ (EU) హోస్ట్ చేసిన డేటాబేస్
  6. హక్కులు: ఎప్పుడైనా మీరు మీ సమాచారాన్ని పరిమితం చేయవచ్చు, తిరిగి పొందవచ్చు మరియు తొలగించవచ్చు.

  1.   SLM అతను చెప్పాడు

    సాంకేతిక పరిజ్ఞానం లేదు, బ్యాటరీ మాత్రమే కాదు. ఈ వార్త కొత్తేమీ కాదు.