อนาคตของภาคยานยนต์ต้องใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เราไม่ได้พูดแบบนี้ แต่แบรนด์หลักในกลุ่มนี้กำลังเดิมพันอย่างหนักกับรถประเภทนี้ และบางส่วนซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวเยอรมันต้องการยืนหยัดอยู่ที่สถานีชาร์จของ Tesla สำหรับสิ่งนี้พวกเขาได้วางแผน IONITY แผนการที่ต้องการเปิดสถานีอัดบรรจุอากาศ 400 แห่งทั่วยุโรป.
ตามที่อธิบาย รอยเตอร์ส, IONITY ประกอบด้วยและก่อตั้งโดย BMW, Mercedes, Ford และ Volkswagen (สาขาหลังมี Audi และ Porsche) แบรนด์เหล่านี้ต้องการวางทั้งหมด 400 สถานีทั่วยุโรปจนถึงปี 2020. ขณะเดียวกันก่อนสิ้นปี 2017 นี้ 20 สถานีแรกจะเปิดให้บริการแก่ประชาชน ประเทศแรกที่สามารถเพลิดเพลินกับสถานีชาร์จไฟฟ้าที่ทันสมัยเหล่านี้ ได้แก่ นอร์เวย์เยอรมนีและออสเตรีย
ในทางกลับกันพวกเขาไม่เพียง แต่จะเป็นสถานีชาร์จแห่งอนาคตเท่านั้น แต่ CEO ของพวกเขา (Michael Hajesch) ยังให้ความเห็นว่า สถานีจะเข้ากันได้กับการชำระเงินดิจิทัล; กล่าวอีกนัยหนึ่งระบบต่างๆเช่น Apple Pay, Samsung Pay หรือ Android Pay จะเป็นตัวชูโรงในการชำระเงินอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้
ในทำนองเดียวกัน IONITY อยู่ระหว่างการเจรจากับ บริษัท ต่างๆเพื่อเริ่มโครงการ ต้องการเงินลงทุนเป็นจำนวนมากถึงแม้ว่าจะไม่ได้รับตัวเลขที่เฉพาะเจาะจง แต่มีความเห็นว่า เครื่องชาร์จแต่ละเครื่องมีราคา 200.000 ยูโร.
นอกจากนี้ ภายในสิ้นปี 2018 คาดว่าจะเปิดให้บริการครบ 100 สถานีโดยให้บริการเต็มรูปแบบ. IONITY ต้องการยืนหยัดต่อสู้กับ Tesla Superchargers จุดชาร์จแต่ละจุดจะมีความจุ 350 กิโลวัตต์และจะใช้มาตรฐานยุโรปเพื่อลดเวลาในการชาร์จเมื่อเทียบกับสถานีปัจจุบัน ยกตัวอย่างเช่นเมื่อชาร์จ 30 นาทีรถ Tesla จะต้องเดินทางอีก 270 กม.