Airbus, ilang buwan na ang nakakaraan, nakumpirma ang lahat ng mga alingawngaw tungkol sa katotohanan na ang bahagi ng mga inhinyero nito ay nagtatrabaho sa isang bago lumilipad na sasakyan, ang konseptong iyon na tinawag ng marami ang pangmatagalang hinaharap ng mga kotse na alam natin ngayon at na magdadala sa amin mula sa isang punto patungo sa isa pa, depende sa estado ng trapiko, mga baterya ... alinman sa paglipad o direktang lumiligid sa aspalto ang lahat ng ito, syempre,, ganap na nagsasarili.
Nang ang Airbus, pagkatapos ng maraming oras nang hindi nais na pumasok sa isang debate tungkol sa kung sila ay nagtatrabaho sa naturang proyekto, sa wakas ay nagpasya na kumpirmahin ang pag-unlad nito, inihayag din na pupunta ang kumpanya simulan ang unang mga pagsubok sa patlang ng iyong prototype, opisyal na nabinyagan bilang VahanaAng hindi namin alam ay magsisimula na ang mga pagsubok sa lalong madaling panahon.
Ano ang espesyal sa isang sasakyan tulad ng Airbus Vahana?
Upang magsimula, sabihin sa iyo na kasama sa Airbus ang pagpapaunlad ng proyektong ito sa loob ng isang piling pangkat na kung saan kaunti ang alam na tinawag A ^ 3. Tungkol sa arkitektura at teknikal na bahagi, kaunti o wala ang nalalaman tungkol dito, kahit na alam natin iyon gagana ito ng halos katulad sa isang helikopter Magagawa nitong magdala ng kapwa tao sa loob at anumang uri ng kargamento mula sa isang punto patungo sa isa pa. Sa ngayon, ang landing at take-off zones ay makikita sa mga bubong ng ilang mga gusali sa loob ng malalaking lungsod sa buong mundo.
Ang sasakyang ito ay magkakaroon sa loob ng isang upuan para sa piloto at isa pa para sa pasahero. Sa arkitekturang ito, ang paggamit ng mga de-kuryenteng motor at state-of-the-art na baterya, ang teknolohiyang napili upang hugis ang proyekto ay hindi tinukoy, ang Airbus Vahana ay maaaring nag-aalok ng 80 kilometro ng awtonomiya, isang distansya na, dahil sa kondisyon nito, maaari kang maglakbay nang mas mabilis kumpara sa isang kotse. Ayon sa pahayag, ang proyekto ay magiging handa nang pumunta sa produksyon sa 2020.
Sa pagtatapos ng taong ito magsisimula ang unang mga pagsubok sa larangan
Sa ngayon, tulad ng iniulat ng Airbus, tila ang unang mga prototype na nagagamit ay nailipat na sa napiling yugto bilang lugar ng pagsubok. Partikular at mula sa opisyal na blog Mula sa kumpanya maaari mong makita ang mga larawan ng koponan na namamahala sa disenyo at pagtatayo ng Vahana na nagpapakita ng isang kagiliw-giliw na kalidad tulad ng katotohanang maaari itong ma-disassemble at muling maitam, isang bagay na nag-ambag sa katotohanang kakaiba ito ang helikoptero ay maaaring ilipat mula sa site sa isang napaka-simpleng paraan.
Tulad ng lilitaw sa blog ng Airbus:
Sa kumpletong muling pagsasama na ito, ang koponan ay nakibahagi sa isa pang mahalagang milyahe: ang pag-install ng sistema ng lakas na boltahe ng mataas na boltahe at mga motor na aangat sa Vahana sa kanyang unang mga flight flight.
Bilang karagdagan sa prototype mismo, ang mga inhinyero ay nagtatrabaho sa pagbuo ng isang test simulator
Ang koponan, bilang karagdagan sa pagbuo ng prototype tulad ng, ay gumagana din sa kahanay sa pagbuo ng isang pagsubok simulator flight na kung saan upang mapatunayan ang mga katangian ng sasakyang panghimpapawid. Salamat sa simulator na ito, posible na subukan ang autonomous mode na iaalok sa hinaharap, isang bagay na mahalaga bago ang mga unang pagsubok ng bagong sistemang ito ay natupad sa pagtatapos ng parehong taon na ito.
Ayon sa mga responsable para sa proyekto tungkol dito:
Ang mga uri ng simulation na ito ay makakatulong sa koponan na mapatunayan ang ilang mga aspeto ng sasakyang panghimpapawid, software at komunikasyon, habang pinapayagan din silang pinuhin ang mga screen para sa mga operator.
Nang walang pag-aalinlangan, tila napagpasyahan ng Airbus na ang Vahana ay kailangang maabot ang merkado sa lalong madaling panahon, isang bagay na maaaring maging transendental para sa pang-ekonomiyang mga interes ng kumpanya mismo, lalo na kung isasaalang-alang natin ang napakalaking outlay sa pananalapi na mayroon sila upang gawin.pagawa para sa pagpapaunlad ng proyekto at ngayon maraming mga kumpanya sa buong mundo na nagtatrabaho sa mga katulad na proyekto.